Beiträge von EisDave

Der Mercedes ist definitiv das bessere Auto, als der Audi und erinnert an die alten Zeiten

Fakt ist Audi muss sich warm anziehen, sie werden die alte Opel Position annehmen, am Ende des Feldes^^

So ne schöne Spritverbrauchsdiskussion, da trage ich meine Werte mal dazu:

320d, 163 PS (187 jetzt ;)), 19 Zoll Mischbereifung Performance 313
Durchschnitt gesamt: 7,1 Liter/100 km laut Bordcomputer (7,23 l/100 km laut meiner App aufm iPod^^)
Tankfüllungen variieren je nach Strecke zwischen 7,0 und 7,6 l/100 km

Mit einem Applicator-Pad^^ oder Paste-Wax-Carnauba auch mal mit der Handfläche richt einfach unschlagbar

Diesel-E90: Ja daran kann ich mich auch erinnern

Theoretisch sollte das alte Wax entfernt werden, aber praktisch wird der Unterschied nicht so groß sein, die Standzeit wird zwar etwas leiden, aber mit 2 Schichten Carnauba-Wax sind die trotz allem enorm. Ansonsten wenn du das maximale rausholen willst: Waschen mit einer größeren Konzentration Shampoo, trocknen, Lackreiniger/PreCleaner (oder bei fertigen Lack, vorher noch Politur), alles mit Mirkrofasertuch entfernen und dann Waxen

Also in der letzten Saison hatten die wenigsten Probleme die, die Dunlop fuhren, bei RunFlat-Bereifung, jetzt sind dieses Jahr die D4 rausgekommen, letztes Jahr waren es die 3er, wenn es wirklich eine Weiterentwicklung ist, dann ist das sicher ein sehr empfehlenswerter Reifen. Kumpel von mir fährt die Michelin Ultra Grip 7+ auf seinem MiTo und die sind echt super da drauf. Nur leider besteht immer ein Unterschied zwischen Heck und Frontantrieb, daher kann man das nie genau sagen, ob die aufm Hecktriebler genauso gut sind.

Der A5 ist ne Eierschale, genau wie die restlichen Versuche eine Coupé zu formen Und der DTM-Audi scheint ja nicht wirklich auf dem A5 zu basieren, sondern ist eine Mischung aus A4 und 5 und das sieht komisch aus, die Seitenlinie ist ok, nur die Breite C-Säule

Das sollte einfach daran liegen das BMW RunFlat bei den Dimensionen vorschreibt und einfach seine Freigabe gibt, sonst müsstest du theoretisch ein Gutachten für die Reifen haben, wenn das Stern-Zeichen nicht drauf ist. Oft sind die RuFlat jedoch deutlich schlechter als die ohne RunFlat

Der Spoiler scheint wohl Einheitswerk zu sein, so wie in GT-Klassen auch, BMW wollte ja auch das erreichen, man wollte sich wieder an die FIA-Klassen annähern. Allerdings sieht der Audi wie nen alter DTM-Opel aus, die ganze Breitbaugeschichte...Die Dachform...ist halt scheiße wenn man kein richtiges Coupé hat^^

Naja das ist ja wenigstens eine halbwegs gute Nachicht in der Situaion...