Schwachsinn!
Viele fahren hier mit den ARCS rum und sind soweit erstmal zu frieden, außer der Helligkeit bei Sonneneinstrahlung.
1: Nein, Bordcomputer meldet dir nichts
nur bei einem Check Control wird es so sein, dass sie kurz aufblitzen werden
das kannst du vermeiden, wenn du deinen Lichtschalter vor dem Starten des Autos auf "Automatisch" stellst oder das Abblendlicht vorher schon einschaltest (Lichtschalter ganz nach rechts drehen)
2: Auch wenn die Dinger ein E-Prüfzeichen hätten, wären sie nicht zugelassen
da der Scheinwerfer als ganzes zugelassen wird, aber das Thema hatten wir auch schon mal 
Alles anzeigen
ARCS ist so schlimm nicht, nur eben am Tag nicht wirklich sichtbar
Zum 2ten Punkt muss ich dir zustimmen, LEDs können sonst was für E-Prüfzeichen haben, im Scheinwerfer sind die alle nicht zugelassen, weil BMW den Scheinwerfer als Gesamtkonstrukt zugelassen hat. Das Check-Control kann man auch einfach rauscodieren lassen 
Zu den MTEC V3 nochmal, die sind schon sichtbar heller als ARCS, aber man sieht bei manchen, dass die Farbtemperatur der beiden Seiten dann nicht übereinstimmt, d.h. MTEC sind von der Fertigungstoleranz eher nicht so gut einzustufen, die ARCS zwar auch nicht, aber die verbauen eben wenigstens LEDs, die nicht so sehr streuen 
Willst du bissel heller als ARCS und Qualitativ ne Ecke besser kauf dir die Weisslicht, bada hat sie jetzt für den VFL da
Oder warte noch und zahle noch mehr und kaufe die DD Crystal 273, die sind die hellsten mit LUX am Markt und qualitativ sollen die sehr sehr gut sein 