Beiträge von EisDave
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Du hast da fast 100%ig nen Muitsubishilader, chippen kannste zwar trotzdem, aber der tuner sollte beim Auslesen festellen, dass bei 387 Nm Schluss ist (also so 187 PS) so hab ichs, bis jeztt hab ich keine Probleme, ka. wie lange schon das Tuning drin ist, aber irgendwie seit 11.04.

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Stimmt, die Kühlmitteltemperatur kann man aber noch über OBD II auslesen

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Man beachte die 1800 Lumen Lichtstärke, stell bei dem Bild mal ein OEM-BMW-LED-Fahrzeug daneben

Bei US-codieren Blinkern sieht man ARCS überhaupt nicht
Dafür find ich die schon extrem hell, nutzen 8 LED-Chips von der gleichen Bauart wie die Weisslicht pro Seite, wo alle anderen nur 2 LED-Chips pro Seite haben!JDB als TFL taugen die eh nicht, weil sie nicht eingetragen sind und kein Prüfzeichen haben, aber wenn man die Helligkeit mancher LED-TFL-Leisten sieht, dann sich die schon heller, wenn auch nicht ganz Audi-Blend-Niveau. Wenn du das willst, dann musst du die Marke wechseln

Edit: ich zitiere den Hersteller: "I think the optical tubes on the E90 cannot handle the large amount of light coming from the LEDs."
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Da wirst Du wohl für unseren VFL nix finden
Doch da gibts was
Wie ich 2 Seiten vorher schon mal gepostet habe DD Crystal 273B
Aber leider extrem teuer. Ich habe mit Bada gesprochen, er meinte die MTEC V3 sind schon sichtbar heller als die ARCS, allerdings meinte er chriscom hätte wohl leicht unterschiedliche Farbtemperaturen der LEDs (d.h. die eine ist blauer, die andere gelblicher
Deswegen hat er auch von US-Händlern gehört, das viele Rückläufer dabei sind). -
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@ kueks
das wusste ich nicht das das jetzt anders ist. bei mir war das vor ca. 10 monaten. Da hatte ich mal bei meinem freundlichen nachgefragt ob die eine leistungssteigerung sehen können. Und sie meinten nein das könnten sie nicht. Nur evtl bmw in münchen.
Und bei dem update sind sie auch von sich aus auf mich zu gekommen und meinten zu mir, bei mir wäre eine alte software drauf. Wenn ich will machen sie nen komplettupdate. Kostet nix, dauert nur so um die 6 stunden.Da ja das Update aus München kommt, können die das schon ;), jedoch sehen das nur die Softwareentwickler und die gucken sich die vorhandene Software nicht an

Hinterlegt ein Fahrzeug jedoch irgendwelche Drehmoment Fehler (also Überschreitung des max. zugelassenen Drehmomentes), deutet das nahezu immer auf Chiptuning hin und das erkennt jeder Meister bei BMW

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