Willkommen im Forum und Glückwunsch zu deinem schönen Coupé 
Innen richtig lecker und auch außen sieht gut aus, Performance-Nieren wären sicher schick 
und tiefer muss es (Eibach-Pro-Kit, sollte bei richtiger Spur und Sturzeinstellung keinen erhöhten Reifenverschleiß verursachen)
Ungeschlagen als Transportfahrzeug Mercedes Sprinter und Vito (vollverzinkt^^)
Als Langstreckenmühle einen E200 Kompressor (auf der Bahn traumhaft komfortabel^^)
Habe die Fahrzeuge in der Familie, sonst ist BMW einfach besser^^
Das könnte wie angesprochen auch auf die Kühlung hinweisen, höheres Delta T, bessere Kühlung...kein Fehler
Stomversorgung wird immer Spuren hinterlassen, nur fraglich ob sie die finden
Das mit den neuen Professional-Radios hab ich auch schon gehört, dass wohl kein LWL mehr verbaut wird, aus Kostengründen...mit der Begründung, bietet einfach kaum vorteile für das Radio Prof, was man ja auch verstehen kann^^
Und ob ist immer ein Event für mich!!!
Wurde dann noch von nem R8 vernascht bei 267 km/h
Dafür hab ich nen ollen TT Fahrer stehen lassen der mir den Wischer gegeben hat nur weil er nicht schauen kann wenn er überholt.......der wollte mich dann Schwanzmässig abziehen haha einfach rechts überholt xD
Das hatte ich von dir erwartet^^ aber bei 267 macht deiner nun mal nicht weiter, denn das sind reale 250
Sieht ganz gut aus, wirken jetzt aber nicht so viel heller auf den Bildern^^ Aber vlt. ist der Unterschied auch erst bei Sonne richtig sichtbar, fakt ist, als TFl eignen sie sich wohl auch nicht^^ Wobei wenn ich manche Zubehör-TFLs anschaue, dann wunder ich mich immer wieder, was als TFL so zugelassen wird...
Also ich würde schon einen Kulanzantrag stellen, dass vlt. die Teile auf Kulanz springen und auch das Ventil nachträglich noch...
da gibt es mehrer die verrückte sachen machen
Stimmt schon ich bin verrückt, 800km für 2 mal nen halben Tag, hat sich aber gelohnt
der bmw-karsten11 aber erst...900km für nen halben Tag^^
