Also ich habe heute mal bei Tunap angerufen, und die haben mir drei Adressen von Werkstätten in meiner Gegend gegeban, die das Mittel anwenden und den Partikelfilter reinigen. Soll so ca. 150 Euro kosten und es wird eine Regenerierung und auch eine Rückstellung im Bordcomputer durchgeführt. Hört sich eigentlich nicht schlecht an was meint ihr davon? Hat das schon jemand von euch gemacht?
Hier im Forum hat das muzl gemacht, bei ihm hat es wohl sehr gut funktioniert.
Es gibt da einen Grundsatz, Leistung spürt man nicht! Was man spürt ist das Drehmoment, da das beim Sauger mit Chiptuning aber nicht so extrem angehoben werden kann, würde ich sagen spürbar ja, enttäuscht wirst du trotzdem sein 
Und weiterhin muss ich denen Recht geben, die meinen 30 PS bei nem Sauger durch Chiptuning wird nicht wirklich funktionieren, denn dann müsstest du ja wie der M3 Anfangs eine Einlaufsoftware drauf haben. Bei nem BMW-Sauger würde ich sagen sind wirklich nicht mehr als 10 PS realistisch. Ka. was der Swift für ne Software hat, wenn sie relativ gut ist, sind 20 PS schon klasse per Chiptuning
Sehr schöne aber auch krasse Investition, sogar die Sportsitze zu tauschen, Respekt, wir sind gespannt
Ich bin nun an das Dauerplus überm Handschuhfach gegangen, da war einfach am meisten Platz zum Arbeiten^^
Anlage ist fertig eingebaut, meine getesteten gegenüber haben mich deutlich verstanden, wie ich sie auch, bin supi zufrieden mit der FISCON 
Ok danke habs Nun noch die Innenleuchte ausbauen...
Keine Ahnung, mir wäre fast die Variante mit Strom aus dem Handschuhfach lieber, nur woher dort nehmen, ha da die Beleuchtung und noch einen Anschluss?
Das Rot-grüne hatte ich auch schon im Verdacht^^
Hallo Leute,
wie die Überschrift schon fast aussagt, suche ich am Stecker des Radio-Professionals Dauerplus und Masse, wobei ich Masse schon gefunden habe, das dicke braune Kabel, jetzt suche ich noch den Pluspol, für meine Freisprecheinrichtung, oder habt ihr eine sinnvollere Abgreifposition, hab da mal was von nem Taschenlapmenanschlussgehört 
Danke für die schnellen Antworten.
Hab noch einen Compact, da hab ich ne macrom 1600 -1,6kw auf 2ohm + ein Audiosystem 15" spl 1500 watt rms und wenn ich die autos wieder tausche muss ich fast weinen.
Wollte Anlagetechnisch beim e91 eigendlich nichts machen.
Na jetzt geht das ganze glaub wieder von anfang los.
Jetzt bau ich das alpine system ein, dann schau ich mal weiter.
Will nur ein bisschen mehr tiefen nicht sowas wie orig.
Das kenne ich, ich wollte am E91 nach meinem E46 auch nix machen, aber wie das eben so ist 
Naja so hab ich das ca. gemeint, die Änderung wird nur von der Präzission des Basses besser werden, vor allem eben bei hohen Pegeln, nen ungeübtes Ohr hört das nicht so stark Ich hab ja wie du weisst auch noch nen Extra-Sub, weil ich es einfach ausm E46 gewohnt war^^
