Für Frage 3 sollte man dich knebeln und verhauen^^
Der Reifendruck, den du haben solltest, der steht im Einstiegsbereich in der Fahrertür, ich fahre die gleichen Reifen und fahre aktuell 2,6bar vorn und 3bar hinten.
Und beim Tüv eintregen musst du die Felgen eigentlich nicht, die sind ab werk zugelassen, BMW meinte zu mir, einfach das CoC-Dokument kopieren und mit ins Auto legen
Welches Mittelchen braucht man denn bei Stoff-Lederkombination (Schwarz), denn mein Leder ist auf der Fahrerseite, durch die Vorbesitzerin (meine Mum^^) auch ziehmlich abgeriefelt
Aktuell gibt es noch nichts, soll wohl irgendwann mal im April eventuell kommen^^
Sonst hat das Steuergerät einen Tuning-Schutz, was wohl noch nicht geknackt ist 
Finde es zwar nice, aber es wäre definitiv schöner mit Weiß-Matt und Schwarz-Matt
Mal noch nen anderer Vorschlag: 21.05. ist ein BMW Treffen in Freiberg: http://www.facebook.com/event.php?eid=120186821389246
So als Anregung für alle die da Bock haben Bada fährt hin und ich werde wohl mit müssen^^
Hust soviel wirds wohl nicht werden, aber nen Microfasertuch würde ich dir schon schenken 
Schicker Touring, Auspuff muss geändert werden, sonst einfach schön 
Das ist unterschiedlich, bei denen wo es zieckt, scheint es eine Charge gewesen zu sein die muckt, die eigentliche Fehlerquelle sind meist die Kontakte auf der Beifahrerseite. Aber es gibt scheinbar auch eine Generation, wo der Verstärker ne Meise hat 
Klangtechnisch ist es zu empfehlen, lass es beim Freundlichen einbauen, dann muss er die Gewährleistung übernehmen ist aber eben auch teurer.
Ok wenn du uns noch erklärst wie du das Lange Teil an den 320d bekommen hast 
Vlt. kommt bald der Performance-ESd fürn Diesel, dann sind unsere Anschweißendrohre eh wieder fällig
