Beiträge von EisDave

johny2605: Kann er mir nen RAL-Wert oder irgendwas dazu geben?

Hmm haben sich wohl Dinge vermischt, ist nicht so, dass ich Aufbereite, für BMW codiere ich nur Aufbereiten mache ich nur für ganz dicke Kumpels
Wenn man aber aufbereitungstechnisch was zusammen machen kann, bin ich sicher mal dabei, nur sehe ich das wie du: Viel Arbeit weiß kaum wer zu schätzen und meine guten Kunden fahren weiße und silberne Autos, bei denen sieht man zu wenig
Wenn maddin seinen machen mag, dann können wir das aber gern bei mir mal in Angriff nehmen, wenn ich mal da bin an einem WE

Aha, sagen wir so ich mache keine Werbung für meine Nebentätigkeiten, allerdings vermittelt auch die BWM Niederlassung einige Kunden Ich wohne in LO, kannst auch am 18.05. oder das WE drauf bei mir rumkommen, dann mache ich dir alles was du brauchst ein Einstellungen

Zitat von Mi39

Grüßen..,im raum dresden nicht aber noch in sachsen .Komme aus dem vogtland wenn dir des was sagt

Wenn du interesse hast kannste mir gerne ne pn schicken !?!

gruß Michi

Michi, komm nach Chemnitz und alles is geritzt

Grundsätzlich geht das, ob die Komische Struktur der EInsätze allerdings die Folie ausreichend hält sei mal dahingestellt. Eventuell solltest du die vorher Lackieren lassen, oder einen Haftvermittler aufbringen.

Ich wüsste allerdings nicht, warum ich mir Opel Insignia-Optik zulegen söllte Ich mag diese Reflexionsstreifen einfach nicht.

Ja Waschboxen haben komische Zusätze, schon fast Polycracker-Like, sollte man echt meiden, auch Wachs leidet da extrem.

Schade, dass individuelle Nahtwünsche nicht direkt möglich sind, also nur auf eigenes Risiko. Ich wüsste nicht mal wie ich denen mitteilen söllte, dass ich eine Orange Naht haben mag. Ich weiss ja nicht, was die für Orangetöne die haben. Kannst ich mit in die Liste und wir klären die Farbe hinterher? Weil bei dem Preis würde ich gern zuschlagen.

EisDave - 01Orange E91 Klett fahrerseitig

Zitat von wuehler

Wenn das so wäre, dann würde nicht auf der Verpackung stehen, dass 2-3 Schichten den optimalen Effekt und Glanz erzeugen.

Wieso soll ich keine Vergleiche zulassen? Ich will nur nicht von jedem hören, dass es das gleiche wie das EXO V2 ist. Kann sein, weiß aber so genau keiner.

Ich weiß, dass du beim Netshield bleibst. Schichten soll den Glanz sowie die Standzeit erhöhen. Und wenn das Produkt 1 Jahr mit ähnlichem Effekt hält bin ich mehr als zufrieden. Man kann auch immer mal wieder eine Schicht nachlegen.

Und den Scheibenwischer konnte ich noch nicht im Regen testen. Laut der Anleitung von Shield kann man es auf alles auftragen. Sowohl Kunststoff, Glas usw.

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Naja ob ich beim NetShiled bleibe sei mal dahingestellt, aktuell finde ich es P/L mäßig toll weil mein Auto halt nur auf der Autobahn zu Hause ist und für die gefahrenen Kilometer und dem Auftragdatum 17.01.2014 ist das was es immer noch leistet einfach klasse.
Wie gesagt, bei der Standzeit ging es mir nur darum, dass die meisten Versiegelungen aufgrund der Lösemittel quasi nicht schichtbar sind, weil die untere Schicht wieder angelöst wird. Logisch, weil die Versiegelung war ja auch in dem Lösemittel gelöst, welches man dann wieder aufbringt. Aber wenn LE angibt, dass es schichtbar ist, dann kann man es machen. Testen würde ich es trotzdem, denn 3 mal auftragen braucht auch die dreifache Materialmenge Die muss man ja nicht verschwenden

Zum Glas: Klar auf Glas hält das, ich hab NetShield auch auf den Seitenscheiben, aber es gibt eben oft Probleme in Kombination mit den Wischern, daher nehme ich nur noch spezielles Zeug für die Windschutzscheibe (was meist auch noch für die restlichen Scheiben reicht )

Ich verstehe nicht, warum du keine Vergleiche mit anderen/gleichen Produkten zulassen willst. Das Sheeting finde ich jetzt nicht so überragend Hatte ich jetzt mehr erwartet.
Schichten soll was bringen? Das Shield enthält so viele Lösungsmittel (daher auch Easy On und Off) dass sollte fast die darunterliegende Schicht wieder anlösen.
Auf der Windschutzscheibe hätte ich es nicht angewendet, dafür gibt es Spezialversiegelungen. Hast du mal den Scheibenwischer im Regen testen können? Ich denke er wird "rubbeln" oder Schlieren ziehen.

Sorry, aber stell dich mit der Meinung mal in ein Pflegeforum, man wird dich köpfen. Das Spülmittel Fahrzeug-Wachs löst ist allseits bekannt und ist auch so. Das liegt vor allem daran, dass Wachs nicht nur Wachs ist, sonst müsste man es aufschmelzen und bei Sonne würde es vom Auto laufen. Insektenentferner nimmt man im Übrigen auch nicht.
Gummi Schaden tritt durch die entfettende Wirkung auf, da Dichtungen nach wie vor zum Erhalt oder später zum "Ersatz" der Weichmacher leicht gefettet werden. Dass das Material an sich nicht geschadet wird ist zwar chemisch korrekt, allerdings besteht Gummi nicht mehr aus Naturkatschuk, sondern einer Vielzahl chemischer Substanzen und davon sind einige nicht ganz so langzeitstabil. Diese Verbindungen wollen erhalten werden und Spüli trägt definitiv nicht dazu bei.
Aber wenn du dein Spülmittel auf deinem Auto magst, nutze es weiterhin, meine Tipps zielten eher in die Richtung der Leute, die in Sachen Fahrzeugpflge etwas mehr Zeit investieren, als nur mal eben Waschen.