Beiträge von swoen

Nene, gefroren ist da nix. Hab es leicht erwärmt mit nem Brenner um sicherzugehen (bevor hier jetzt welche panisch schreien, wie man denn an Achsteilen mit der Flamme hantieren kann = ich hab es wirklich nur kurz drangehalten um sicherzugehen, dass dort nix gefroren ist)

Schlagschrauber ist bestellt und @Brainny1 die Mutter ist ja schon ab... das ist ja der Witz. der Pure bolzen hat sich im guss des achsschenkels festgefressen.

Schlagschrauber + Abzieher werden es schon richten - ich brauch das Auto nicht. Habe derzeit nochn 1 jahr alten seat leon diesel automatik kombi für die daily fahrten stehen - der handschalter r6 sauger wird nur zum spaß rausgeholt

Dann werde ich mal vorher noch etwas pfeilen

Anscheinend ging es @peda auch einzig und allein ums nicht-konstruktive Klugscheißen - sonst hätte er hier ja nochmal gepostet. Bei Minustemps draußen schrauben und dann noch auf Internet Rambos treffen

Zitat von peda

Was meinst du damit? Sie neigt sich zur Seite, aber lässt sich nicht drehen?

maaaaan, dann halt tangential oder rotatorisch oder wie du es bezeichnen möchtest

@Patty, ja ich versuch mal. nützt ja nix, muss da iwie raus das scheißteil

Naja ist gar nicht so komplex. Die Schraube ist im Achsschenkel festgegammelt und bewegt sich nur sehr schwer radial. Axial bewegt sie sich gar nicht, auch nicht wenn sie mit einem großen Hammer dazu animiert wird. Ich werde mir jetzt einen guten Schlagschrauber besorgen und gleichzeitig drauf rumhämmern und sie raustreiben. Hoffentlich wird das was und ich muss am ende nicht einen neuen Achsschenkel kaufen

Ja ne ich hab die Hazet Spreiznuss drin und mit ihr versucht, wird nix. Die Schraube ist im Achsschenkel festkorrodiert... Ich versuch mir Mal n Akku Schlagschrauber zu leihen. Denke das ist die letzte Möglichkeit

Jetzt haperts gerade an einer anderen Stelle. Die Schraube des Achsschenkels ist gelöst aber sitzt fest - einfach mit Hammer drauf dreschen? Hab eh ne neue mitbestellt - oder lohnt es sich die Spreiznuss schon in den Spalt zu schrauben?

Eig kein Bock jetzt nochmal Teile zu bestellen und zu warten... Sind ja Dehnschrauben und dann lass ich die fest.

Dankeschön für die Info

Muss man zwingend die Schrauben/Muttern von Zugstreben und Querlenkern lösen beim Ausbau des vorderen Federbeins? Habe gerade ein Video auf Youtube gesehen bei dem einer es nich getan hat.

Ich meinte den Kupplungsnehmerzylinder, siehst hier

Die Eezibleed sieht gut aus, schau ich mir mal an

Dafür reicht son günstiges Set von Amazon oder eBay? Adapter als Deckel-Ersatz drauf und dann per Hand pumpen? Dann kann der Zylinder eingebaut bleiben?