Hallo zusammen,
Bei unseren E91 non-LCI ist jetzt zum dritten Mal der grüne Fensterhalter vom Fensterheber defekt. Jedenfalls fast. Zweimal habe ich das Teil nach Bruch ausgetauscht, beim zweiten Mal habe ich alles gefettet. Jetzt ist das Teil auf Block gelaufen und das Seil ist extrem gespannt. Quasi kurz von dem Brechen. Habe ich bei der Reparatur irgendwas falsch gemacht? Vielleicht beim Anlernen? Oder ist vielleicht der Motor defekt? Hat da jemand Erfahrungen? Danke!
6mal angelernt, ein- und ausgeschaltet, Fehlerspeicher gelöscht, usw. Irgendwann war der Fehler dann weg. 
nö... macht dass das Steuergerät nicht selber?
2A61: VVT Lernfunktion Anschlag
Habe alles wieder zusammengebaut. Motor läuft sauber. Kein ruckeln, usw. Leerlauf sauber. Im Grunde läuft der Motor so wie vorher. Die 150 PS fühlen sich irgendwie wie 120 an, aber das war vorher auch schon so. Denke das der Fehler durch den Sensortausch behoben wurde. Aber der Fehler 2A61 (VVT Lernfunktion Anschlag) ist immer noch drin und lässt sich nicht löschen. Passt da noch etwas nicht? Ach eine ausgiebige Testfahrt (bis 6500 RPM) hat nichts gebracht.
Nach dem Löschen habe ich noch nen 2A61. Vorher noch 2A63 und 2A6B. Habe eben mal kurz gestartet (eine Sekunde) mit Sensor angeschlossen und Motor ausgebaut, aber angeschlossen. Stellmotor drehte.
Am Relais liegen 12 Volt an. Der 40A Sicherung habe ich gefunden, ist ok. Wenn die Zündung an ist, liegen an Pin 2 und 5 (die orangenen Kabel) 12V an.
Aber der Motor bewegt sich nicht!
- Muss ich erst richtig starten?
- Muss ich die Fehler erst alle löschen?
Der alte Motor verhält sich wie der neue. Der Motor ist also in Ordnung. Der hatte sich allerdings festgefahren! Habe jetzt Motor, Sensor und Relais getauscht. Keine Änderung. Funktioniert immer noch nicht. Gibt es da irgendwelche Sicherungen? Habe im Sicherungskasten keine gefunden die passen würde.
Kleines Update: Ich habe jetzt einen neuen Motor, ist aber noch nicht eingebaut. Kann hiermit bestätigen, dass der Motor über die beiden Pine mit 12 Volt DC getestet werden kann. Je nach Polung hat dreht er halt links oder recht herum. Ist ein stinknormaler DC-Motor. Das Gehäuse ist keine elektrische Masse. Durchgang zwischen den beiden Polen 0,3 Ohm. Gegen Gehäuse jeder Pin größer als 60MOhm--> kein Durchgang.
Jo... Keine Bewegung. Motor wird getauscht!
Danke dir! Exakt das möchte ich ja machen Dazu muss ich aber wissen wie der Motor elektrisch angesteuert wird. Das weiß ich ja jetzt, denke mal bei 12 Volt sollte sich der Motor bewegen. Das teste ich später mal.
