Beiträge von DenisM

Zitat von dichter

Eventuell wars ja bei Denis ja doch was anderes als bei uns, da bei Ihm das Geräusch direkt nach einer Reperatur aufgetreten ist, ist ein Fehler in der Werkstatt naheliegend und hat sich wohl auch bestätigt. Es ist wohl auch deutlich lauter als bei uns.

Ne nicht nach einem Werkstatt besuch, das war vorher schon... Habe ich mich irgendwo verschrieben?

Zitat von Eismann36

Zitat von »DenisM«



Zudem kann ich dir sagen das (wie du auch schon geschrieben hattest) das diese Heli geräusche im Innenraum besonders zu Hären sind, also wen die Kupplung getreten war, aber dann nicht so laut. Ich sag mal überhörbar

Ja das hast du aber am Anfang nicht geschrieben, dass die Geräusche auch hörbar waren selbst wenn du die kupplung getreten hast (auch wenns im Innenraum war), dann ist ja klar das es bei dir was anderes gewesen sein muss.

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Das hast du kaum gehört das wenn die Kupplung getreten war, das war dann so leise das ich mir dabei nix gedacht habe und deswegen nix geschrieben habe... Ich denke das Geräusch ist trotzdem nicht normal bei euch... aber müsst ihr ja selber wwissen

boah jetzt wirst du aber sehr Deteilreich

Also das Geräusch war immer zu hören und Lauter als der Motor ... wie gesagt mich haben kollegen angesprochen was das für ein Komisches Geräusch sein, also muss es schon laut und auffällig gewesen sein! Zudem kann ich dir sagen das (wie du auch schon geschrieben hattest) das diese Heli geräusche im Innenraum besonders zu Hären sind, also wen die Kupplung getreten war, aber dann nicht so laut. Ich sag mal überhörbar

Das problem war das zweimassenschwungrad, als die das dass erste mal ausgebaut haben,war da ja nix... aber beim genauen hingucken ist den dann wohl aufgefallen das es dass doch ist...:)

boah jetzt wirst du aber sehr Deteilreich

Also das Geräusch war immer zu hören und Lauter als der Motor ... wie gesagt mich haben kollegen angesprochen was das für ein Komisches Geräusch sein, also muss es schon laut und auffällig gewesen sein! Zudem kann ich dir sagen das (wie du auch schon geschrieben hattest) das diese Heli geräusche im Innenraum besonders zu Hären sind, also wen die Kupplung getreten war, aber dann nicht so laut. Ich sag mal überhörbar

Das problem war das zweimassenschwungrad, als die das dass erste mal ausgebaut h

Das Geräusch war richtig laut... Sobald man mehr als 30km gefahren ist, also richtig warm, fing das an! jetzt ist alles Super...Beim Anlassen schien auch immer irgendwas gerappelt zu haben, ist jetzt auch weg

Nicht alle aber fast...

ich weiß nicht genau denke das es sich um allgemein die Schaltgetriebe von BMW... Ist aber alles wieder I.O war das zweimassenschwungrad...

Alle sprachlos?

Hey hey hooo JUUNNGSSS

warum ich so Fröhlich bin... Der Fehler der angeblkich (zm. bei mir) normal war wa, NICHT normaL!!!!!! Es war das Schwungrad was diese Geräusche bei mir Verursacht hat...

ich hole ihn gleich ab und wenn das wirklich weg ist, wie der es mir gesagt hat, mach ich Luftsprünge Wurde alles von der Europlus übernommen

Hey hey hooo JUUNNGSSS

warum ich so Fröhlich bin... Der Fehler der angeblkich (zm. bei mir) normal war wa, NICHT normaL!!!!!! Es war das Schwungrad was diese Geräusche bei mir Verursacht hat...

ich hole ihn gleich ab und wenn das wirklich weg ist, wie der es mir gesagt hat, mach ich Luftsprünge Wurde alles von der Europlus übernommen

Zitat von Skingman

ESD wird nicht geschweißt sondern gesteckt und mit einer Schelle gehalten.

Keine Probleme mit Tüv und Polizei.

lg

Sowie ich da mitbekommen habe muss der ESD vor BJ. 06/06 Angeschweißt werden, ab 07/06 soll der glaube ich so passen wie bei dir!

Willkommen und viel Spaß hier