Beiträge von Blue_Rocket

  • Weltweit erste umbau auf Lci, E92- Bada+masia.

    Zitat von Masia


    Die hat auch eine ganz andere form, in bereich der niere, und in bereich der scheinwerfer.
    Das wurde so nie passen.


    Habe nur zu e90/91 VFL und e92 VFL nen großen Unterschied an z.B. Niere gesehen. bei e90/91 FL und e92 wurde ja auch bei beiden dann eine 1teilige Niere verwendet. Wobei ich zugeben muss das ich noch nie neben nem LCI geparkt habe und ich somit auch nie einen Vergleich machen konnte. Naja, wenn ich mal viel Zeit habe werd ich mich nochmal damit beschäftigen ;)


    Bis dahin will ich lieber mal deine Innenraumbilder sehen! ;)

  • Weltweit erste umbau auf Lci, E92- Bada+masia.

    Schon heftig, die Kosten. Dabei finde ich den LCI jetzt garnicht mal soviel schöner. Wobei das ja wieder Geschmackssache ist (zum Glück).


    Was mich aber noch mehr wundert, das noch kein e92er ne e90/91 LCI Haube drauf gebaut hat. Denn das wiederum würde ich gerne machen wollen ;)

  • Bilstein B16 ridecontrol mit Weitec Höherlegung HA

    Hallo zusammen,


    erstmal muss ich sagen das mein Spruch in der Sig nicht einfach ein Spruch ist. Ich will mein Auto nicht tiefer legen. Primär wegen Hofeinfahrt und sekundär damit ich überall hinkomme wo ich will.


    Leider macht mir aber die Fahrleistung im Moment schwer zu schaffen. Ich bekomme bis jetzt einfach kein gescheites Fahrfeeling, obwohl ich immer noch hoffe es über den "Reifendruck" hinzubekommen. Nur leider glaube ich nicht mehr daran :( Auf guter Straße super, auf den Straßen die man hier so fahren muss leider nicht so toll.


    Daher möchte ich das Bilstein B16 ridecontrol Fahrwerk evtl verbauen.


    Gründe(nach Priorität):
    Besseres Handling
    Einstellbarer Federkomfort während Fahrt (hart und weich)
    geringe Tieferlegung


    Im Moment habe ich das M-Fahrwerk, also:
    VA -15mm / HA -15mm


    Mit dem Bilstein B16 hätte ich:
    VA -30mm bis -50mm / HA -30mm bis -50mm


    Da er hinten aber schon ok ist wie er ist, würde ich noch die Weitec Höherlegung HA 20mm rein machen. Das wäre dann:
    VA -30mm bis -50mm / HA -10mm bis -30mm


    Somit ergibt sich dann eine absolute Veränderung zum M-Fahrwerk, also dem jetzigen Zustand:
    VA -15mm bis -35mm / HA +5mm bis -15mm


    Das Wäre Perfekt. Ich bekomme meine Keilform, vorne eine "leichte" Tieferlegung(so 15-25mm) mit der ich auch locker in den Hof komme und ein viel besseres Fahrwerk. Bzw. das ist jetzt meine Frage: Wird diese Lösung wirklich viel besser sein? Taugt das B16 ridecontrol etwas? Auch in Verbindung mit der Weitec Höherlegung?


    Danke schonmal für eure Hilfe!


    mfg
    Tom


    PS: Damit ihr seht mit was ich mich ärgern muss, je nachdem wo die anderen Autos stehen:


    [Blockierte Grafik: http://www.open-host.de/bildhost/bilder/1c77151dc608c623d1a0768589cf5230.jpg]

  • Soundfile Auspuff

    Zitat von Robmaster

    Mit meinem PP ESD bin ich nun total zufrieden, vorallem mit den 90mm Endrohren und ohne diese dämliche Klappe im Endrohr ;)


    Hätte da mal ne Frage: Sind die 90mm schon bei Lieferung? Die kommen mir auf Bildern immer kleiner vor. ;) Oder hast größere hingemacht? Wenn ja, bitte Bilder?