Du kannst Dir über ebay einen Wagenheber vom E46 oder E60 besorgen, die passen auch beim E90.
Beiträge von KTManni
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Fahrzeug gerade noch ausgeräumt und somit bereit für die Abgabe morgen
19 Tage überstehen bis der F30 da ist
viel Spaß im F30- Forum! -
Dein "Problem" ist ein meinem Augen auch nur ein minimaler optischer Mangel am Motorträger. Der Motorträger wird den Motor und das Blechkleid noch um Jahre überleben...
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Muss das Radio BT+USB haben oder gibt es auch nur USB?
Nehmen wir mal, dass mein Radio das kann... ist es dann wirklich so einfach, dass ich nur die Kabel verbinden und verlegen muss und dann kann ich via USB Musik hören?
Gibt es eigentlich eine volumenbegrenzung oder kann ich später auch ne 1tb Platte dran hängen?
Mein Radio erkennt einen 64 GB USB-Stick. Eine 2,5"-Festplatte funktioniert dagegen bei mir nicht. -
ich würde die Schrauben des hinteren Dachteils lösen und dann einstellen. An die Schrauben kommst Du ja ran, wenn das Dach noch gekippt ist. Also schieb das Dach und initialisiere neu...
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ALT:
8Jx17EH2 IS34
GERMANY >AlSi11<
BMW 6764622
RD249 0544057Neu:
8Jx17 EH2+ IS34
GERMANY AlSi11 Mg wa
BMW 6775596-13
BM055 K3 BT6
Merkwürdig... ich kenne die 158er Felgen nur mit den Teilenummern 6775596 und 6775596-13. Das sind beides die 158er Felgen, nur von verschiedenen Herstellern. Man sieht das aus außen bei den Nabendeckeln, eine Felge hat eine "1" eingegossen und die zweite Felge hat die "13" eingegossen. Montieren kannst Du die Felgen natürlich, sollten ja beide original BMW 158er Felgen sein... -
Selbst wenn Du mal kurz vom Gas gehst (bergab, langsameres Auto vor Dir, Stadtverkehr, ...), fällt die Abgastemperatur merklich. Am wichtigsten bei der Abgastemperatur ist also, dass Du immer unter Last fährst, am besten im Bereich des höchsten Drehmoments, also um die 2000 1/min. In diesem Drehzahlbereich kann man längere Zeit fahren (im Gegensatz zu 200 km/h- wie lange kann man diese Geschwindikeit schon halten...). Schau Dir mal den Zusammenhang zwischen Drehmoment und Abgastemperatur im Beitrag 4 an... Diesel - Partikelfilter ...wo im Bordcomputer ?
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Eigentlich kann man beim Zusammenbau nichts falsch machen. Dein Hinweis mit der Scheibe hört sich nach Spannungen in der Tür an- ist aber nur eine Vermutung. Du könntest die Frequenzweiche z.B. mit Luftpolsterfolie umwickeln und mit Klebeband (oder besser noch mit Alubutyl) an die Türverkleidung kleben, dort ist genügend Platz.
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Ich habe meine Dichtung (am Bj, 2006) selbst gewechselt und nicht neu codiert, habe es nach dieser Anleitung im Beitrag 18 gemacht Windgeräusche Panoramaglasdach
Man muss jedoch das Panoramadach neu initialisieren (anlernen), da die Schließkräfte durch die neue Dichtung höher sind. Das Entfernen der alten Dichtung ist eine ziemliche Fummelei, da der Kleber sehr gut hält.
Die Dichtung hat ein etwas anderes Profil und nun ist das Panoramadach mit offenem Himmel bei allen Geschwindigkeiten leise. -
Ich hab 2 Earthquakes + ein Audiosystem Verstärker hier rumliegen.. Ansich dürfte sich mit diesen Komponenten ein Wechsel auf ein Alpine als dämlich darstellen? Was denkt ihr? Muss mal schauen wann ich lust habe mein standard Soundsystem zu ändern..
Hast Du das Alpine-System sch gekauft oder willst Du es Dir noch kaufen? Beim Alpine-System ist noch ein Verstärker mit dabei, Du hättest also einen Verstärker zuviel
Zum Subwoofer und dem Verstärker würde das X-Ion 100 passen (also 2x HT und 2xMT, keine Bässe), dann hättest Du ein komplettes System. Alternativ kannst Du bei Ebay nach HT und MT vom BMW-Hifi-System schauen.
