Niklas, meine Meinung zum Tacho kennst Du ja 
Die sattelbraune Leiste sieht auf den Bildern sehr gelungen aus. Passt super da rein, ich würde die anderen Leisten auch so machen 
Ich drück dir die Daumen das es mit den Turbos nicht ganz so heftig wird 
Gruß
Johannes
Ich warte übrigens noch auf die Bilder der sattelbraunen Interieurleiste....
Verrat doch nicht alles
Soso, Sattelbraune Interieurleisten 
, da bin ich gespannt
Gruß
Johannes
Gute Idee
Titansilber
Bild 1 u. 2 = orig. 6 Zyl. Chromnieren
Bild 3 u. 4 = Eigenbau Nieren im IS-Style (orig. Performance-Nieren mit den Chromstäben der 6 Zyl. Nieren)
Gruß
Johannes
Ich hab auf der VA 225/35/19 88 extra load, obwohl ich auch 91 brauche. Durch extra load erhöht sich dich Tragfähigkeit und dadurch ist es zulässig.
Gruß
Johannes
edit: Hab noch mal nachgesehen. Die genaue Bezeichnung ist: 225/35 R19 88Y XL. Weis nicht ob es die in V gibt.
Ohne mehr Info`s ist leider keine Antwort möglich. Für den 523 gibt es Felgen in unterschiedlichen Größen mit unterschiedlichen Einpresstiefen.
Die original 5er E60 Reifen wirst Du auf jeden Fall nicht fahren können, da der Raddurchnmesser größer ist.
Gruß
Johannes
Die Leisten sind super geworden. Passen sehr gut dazu
Gruß
Johannes
Gerne Denny
Weiter vorne ist auch noch einer auf jeder Seite
Gruß
Johannes
Gratuliere zum neuen Touring 
Top Ausstattung und mein Wunschmotor
Und sattelbraunes Leder 
Gruß
Johannes
sind eure autos auch tiefergelegt? wenn ja, um wieviel?
Hab das Eibach ProKit 30/25 mit den Adaptern des Schlechtwegepaket an der HA verbaut, also ca 30/17.
Ist aber unerheblich, denn wenn es ohne Tieferlegung richtig passt, dann passt es auch mit Tieferlegung. Voll eingefedert ist immer gleich
Gruß
Johannes
Können wir drüben sprechen auf der Grill Tour
Nicht labern, machen!
Und wir dachten eher wir helfen Dir? Weil mit dem Schreiben klappts ja nicht mehr so
Das macht nix, ich lasse schreiben
johannes.. du bist und bleibst n freak..
Danke Niklas
(das war sogar mal nett ^^)
Hat mich auch gewundert 
Gruß
Johannes
