ich würde gerne Styling 5 in 8Jx17 ET20 (bbs rc090 vom e39) mit 225/45 Reifen fahren.
Ohne Spurplatten dann natürlich...
Hier mal ein paar Bilder von meinem ehemaligen VFL-Touring mit Styling 42 in der von dir gewünschten Größe und ET
In Post 65 findest Du dann noch zwei Bilder mit jeweils 10mm Platten an der HA
Gruß
Johannes
Wenn dann würde ich die mit Spiegelklebeband dranpappen, das hält auch bei extremen Temperaturen.
Gruß
Johannes
RIF Klingonenkreuzer 
Gruß
Johannes
Sieht super aus, vor allem der SCW Trim macht was her. 
Viel Spass mit dem Neuen 
Nachdem unser Opel Adam aus 2016 doch so langsam Ermüdungserscheinungen
gezeigt hat(nach 28tkm)
Meine Frau hat sich ja in so nen Adam mit dem elektrischen Rolldach verguckt. Will sie gerne haben wenn unsere jetzige Alltagshure die Hufe streckt. Deine Aussage macht mir gerade ein bischen Angst 
Gruß
Johannes
Gratuliere Die Farbkombi und der Zustand sind der Hammer
Sohnemann hat sich vor kurzen auch in so einen verguckt, in Estorilblau, unverbastelter Originalzustand. Aber die 30.000 die dafür aufgerufen wurdenwaren ihm dann doch zu heftig.
Gruß
Johannes
Alles anzeigenNun ja, sofern diese "neutralen Stellen" dafür ordentlich von den Auftraggebern bezahlt werden, würden die mit Freuden solche Tests machen, natürlich müsste das Ganze von einer anderen, von den neutralen Testern unabhängigen Prüforganisation durchgehend überwacht werden, sonst besteht die Gefahr, dass die Tests genau so ausfallen, wie sich das der zahlende Auftraggeber wünscht.
Noch besser wäre es, diese Tests würden überhaupt nicht von den Herstellern dieser Kraftstoffe und/oder Wunderzusatzmitteln bezahlt werden, sondern von einer anderen, neutralen Stelle, z. B. "Stiftung Warentest" oder dem ADAC.
So lange es keine wirklich unabhängig gemachten, neutralen Tests gibt, kann jeder alles behaupten und Mutmaßungen anstellen, das ist doch höchst unbefriedigend, wie ich finde, denn eventuell bewirken diese Edelspritsorten und/oder Zusatzmittelchen ja doch etwas für den Motor sehr positives, man weiß es halt nicht, man glaubt daran oder lässt es.
Autofan Dieter
Genau! Und die unabhängige Prüforganisation muss dann auch wieder überwacht werden ob da kein Interessenkonflikt besteht. Und diese dann auch wieder usw. usw. usw. Das wird ein Konjunkturprogramm
gruß
Johannes
Also: Warum machen sie das nicht? Mal drüber nachdenken.
Guck mal hier, egal ob man den Typen jetzt mag oder nicht. Hier hab ich so Prüfstandsläufe gesehen.
Gruß
Johannes
Die Antwort findest Du hier:
Gruß
Johannes
Ja, dann passen die Abrollumfänge. Dann benötigst Du noch eine Traglastbescheinigung von BMW für die Felgen.
Dann wirst Du, je nach Prüfer, bei 9,5 x18 ET23 hinten mind. die Kanten anlegen lassen müssen oder sogar ziehen.
Gruß
Johannes
Das Cleaner Fluid hat nur eine leicht abrasive Wirkung, für Flugrost nehme ich auch Knete.
Hab bisher immer das Blau-Weiß genommen, macht wie Axxl schon sagte, nen schönen Tiefenglanz den Du auf Gold sicher noch besser siehst als auf Weiß.
Und ja, es riecht immer noch geil. Wenn ich am Tag nach dem Wachsen in die Garage komme rieche ich es immer noch.
Gruß
Johannes
