Ich finde Scheibendesign.de einfach immer zu teuer. Mein Cousin hatte mal sein ganzen TT folieren lassen und der Preis und das Ergebnis war zum kotzen.
War auch einmal da und wollte meine M3 Spiegel folieren lassen. Die nannten mir ein Preis von 200€ 
Es gibt auf jeden Fall in Berlin bessere und billigere!!! 
Gruß
René
So habe gestern noch alle Sicherungen die relevant sein könnten anguckt und konnte kein Defekt sehen.
Also muss es irgendwie an dem Schalter liegen.
Hat da jemand vielleicht noch eine Idee oder wie viel so ein neuer Schalter kostet?
Grüße
René
Okay werde gleich mal gucken wegen der Sicherung!
Hat jemand Erfahrung was so ein Wechsel von dem ganzen Schalter kostet?
Sieht der geil aus! Wirklich mal was anderes. Passt perfekt zu dem Rot 
Alles anzeigenpuma
Die anfahrschwäche liegt ander neuen software. Ein tip an dich: bau dein jb4 ein map1 rein und lagfix auf 100. Du hast dann kein turboloch und der wagen geht ab leerlauf sehr gut vorallem spontan! Fahr aber keine anderen maps ohne hardwareãnderungen.
Du wirst begeistert sein
Achja jungs mein keilriemen ist heute gerissen, zum glûck bei 30kmh.... Also über ostern steht der wagen
ärgerlich da ich den tausch inkl rollen für nächste woche eingeplant hatte... Die haben etwas gequietscht....
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Och nicht schon wieder was kaputt Mein beileid aber bei dem wetter, macht das fahren sowieso kein Spaß 
Schönen guten Abend,
ich probiere es mal zu beschreiben 
Alles bisschen komisch!
Also mein normaler Scheibenwischer wenn ich ihn aktiviere, funktionier. Aber wenn ich die Scheibenreinigungsanlage betätige, tut sich gar nichts. Keine Scheibenreinigung und auch die Schweinwerferreinigung. Also es kommt kein Wasser und die Wischer bewägen sich auch nicht.
Jetzt meine Fragen:
- gibt es unterschiedliche Pumpen für die Scheibenreinigung und für die Scheinwerferreinigung? Weil das beide gleichzeitig kaputt gehen, wäre schon komisch.
- gibt es Sicherungen für diese Funktionen im Sicherungskasten?
Oder habt ihr einfach eine Idee? Mir fällt nichts ein
Grüße und Danke
René
Durch neue Widerstände und kleiner Änderung der Werte im JB4 fährt Kayhan jetzt Fehlerfrei. Konnte gestern eine vernünftige Probeausfahrt machen. Mehrmal 100-270, 100-310. Ohne Fehlermeldung!!!!!
Sehr geil!!! Freu mich für dich. Dann nun ab auf den Prüfstand. Will die genaue Leistung wissen. Und mach mal eine Video von deinem Auspuff
Ich kann auch nur noch mal sagen, dass ich genau das gleiche rasseln hatte und bei mir auch die Turbos getauscht wurden und seit dem alles weg ist. Ist auch nie wieder gekommen und diese schönen neuen Turbos merkt man auch gleich
Anderen würde ich das glauben, dir nicht.
Es reicht erst dann, wenn man morgens vor seinem Auto steht und Angst hast es aufzumachen
Dir gebe ich kein Jahr und du wirst deine Meinung ändern
