Beiträge von MpMachine

die HU wird auch mit 200 zellen kats gehen ihr profis

ne keine schutzfolie, alles original
die stelle mit der beschädigung wurde wohl durch einen steinschlag verursacht und durch den hochdruckreiniger verschlimmert
den klarlack kann man eben wie eine folie weiter abziehen, deswegen war ich mir nicht sicher ob das so eine durchsichtige folie ist oder stink normaler klarlack. es hängen an der beschädigten stelle auch so kleine fetzen was eben nach einer folie ausgeschaut hat

ne ist noch original lack,
das sieht aus wie folie und mann kanns auch so abziehen.
ja da muss man aufpassen mitm druckreiniger nur wenn die oberfläche schon durch den steinschlag zerstört ist, geht es wohl ziemlich schnell auch wenn man den mindestabstand einhält
mal schaun was bmw sagt

ja klarlack ist gut weil man es evtl nach lackieren kann. aber was mach ich mit der blöden folie auf der stoßstange?

hi,
ich habe folgendes problem:

ich war heute an der waschanlage und haben warscheinlich ein stück der durchsichtigen folie an der stoßstange mit einem strahler abgestrahlt.

warscheinlich war die stelle vom steinschlag beschädigt und ich depp dachte dass es fliegendreck sei und habe extra noch draufgehalten.

naja jetzt würde ich gerne wissen ob man diesen schaden beheben kann? wenn ja dann wie?

der lack unter der folie ist ziemlich hell und so sieht man die stelle doch arg

mfg

die anlage gefällt mir auch, leider gibt es noch kein vergleichsvideo für enco und bullx

neben enco,bullx werfe ich nochmal einen hersteller in den ring:

http://www.youtube.com/watch?v=FNt0qdMzvq0

was meint ihr?

tauscht bmw diese vorsorglich aus oder muss ein fehler vorliegen`?

meiner ist 1/2008 und hergestellt glaub 12/2007
also müsste meiner auch jetzt schon die neue hardware haben?

okay wenns nicht die luftmenge ist dann evtl druckverlust durch die plastick DV´s?
aber komisch ist halt dass es eigentlich nur im 5 u. 6 gang vorkommt und eben nur wenn ich ausm drehzahlkeller beschleunige