Beiträge von Denliemal

Du kannst mein B12 Pro Kit haben und ich kaufe mir nen KW V1

Wenn ich mich recht erinnere war es ein Individual Armaturenbrett, kann mich aber auch täuschen.

Der Schaltknauf ist die eine Sache, aber der passende Sack ist das Problem. Ich habe einen F30 M Schaltknauf hier inkl. Sack. Das ist übrigens der gleiche wie der aus dem E46 usw.

Kein Grund sich den Kopf zu zerbrechen. 5 - 6 EUR auf 100km ist der gängige Kurs.

Ne, habe aber beide Turbos gewechsel. Der erste war bei 124 000 fällig. War die meiste Zeit in aller Ruhe mit 130 kmh über die Bahn, und wenn ich den mal jenseits der 200 kmh bewegt habe, habe ich ihn am Rastplatz laufen lassen usw.

Ne, immer warm und kalt gefahren. Meist nur Langstrecke, dazu immer nachlaufen lassen.

Ja klar, ich finde 76 000 km aber für einen Turbo zu wenig.

Das macht jede Kalkulation zu nichte einen Diesel zu fahren.

Dann fangen die frühestens damit an

Wird nix, der Wagen steht mindestens mal bis nächste Woche Freitag bei BMW