Hi alle,
So, nach einer längeren WInterpause musste ich doch mal wieder das gute alte e90 Forum aufsuchen :)... Hatte das selbste Problem den ganzen Winter und dachte es würde mit den wärmeren temperaturen verschwinden, doch da wir heute 15 °C draußen haben und das Lenkrad immernoch fröhlich weiter quietscht dachte ich guckste mal im Forum nach ob da jemand ne lösung weiß.
Erstmal großes Dankeschön an Über !
Seine Anleitung war die Lösung! Das ganze hat nicht mal 5 minuten gedauert und ist wirklich auch für leihen sehr einfach durchzuführen!
Da ich aber gerne ein paar bilder zu der Anleitung gehabt hätte habe ich mal die Arbeitsschritte mit bildern dokumentiert:
Was du brauchst:
T20 (Torx Schraubendreher)
WD40 (Schmieröl)
Nun die Anleitung:
1. Erstmal die drei schrauben lösen die unter dem Lenkrad sind, dann die untere Abdeckung nach unten ziehen und den Stecker links abziehen (Bild 1 - 4)
2. Die Manchette einfach ein Stück zu dir ziehen und eine seite über den Rand drücken, dann mit dem WD40 zwichen die Manchette und Lenkstange sprühen (Bild 5 - 6)
3. Jetzt die Manschette wieder grade drauf schieben und die Abdeckung wieder anschrauben (Den stecker nicht vergessen! )
4. Motor anlassen und über quietschfreies lenken freuen! 
Ich hoffe die Anleitung ist hilfreich!
Gruß,
Sinaj
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Die Anleitung hat mir heute den Tag gerettet - ach was, den Monat, das Jahr! Seit zwei, drei Monaten quietscht mein werter e91 auch beim stärkeren Lenkradeinschlagen. Anfangs dachte ich, ok das ist die Kälte und irgendeine Verkleidung, das geht schon wieder weg... Von wegen... Es blieb hartnäckig da, wurde immer schlimmer und ging mir gehörig auf die Nerven...
Dann habe ich diese Anleitung hier gefunden - glaubte zwar nicht, daß es so eine Lappalie sein könnte, da es nach "mehr" klang - aber ausprobieren wollte ich es, bevor ich dem Freundlichen voraussichtliche x100 euro in den Rachen werfen würde...
Also WD40 gekauft und heute 10 Minuten am Auto rumgeschraubt - ist ja eine echte Scheißstelle, ohne Verrenkung sieht man gar nix - aber mit den Bildern war es trotzdem wunderbar easy... Allerdings hat mein e91 außer dem erwähnten Stecker noch etwas an dieser Abdeckung befestigtes, was mit einem Kabel verbunden ist, was ich nicht entfernen wollte (Ich habe die Position in einem der Fotos des Anleitungsposts umkringelt, im etk habe ich auf die Schnelle nichts dazu gefunden). Deshalb konnte ich die Abdeckung nur etwas aushängen und nach unten drücken, aber mit etwas zusätzlicher Verrenkung kam ich mit der Spraydose mit Sprühröhrchen trotzdem an die entscheidende Stelle, Manschette zurückgeschoben und ordentlich draufgehalten.
Alles wieder zusammengeschraubt und nicht geglaubt, daß das was geholfen haben kann...
ABER!!! ALLES SUPER!!! Das nervige Gequietsche ist einfach WEG!!! Ich konnte mein Glück echt nicht fassen Ganz großes Kino!
Super Anleitung und super Bilder und die besten 10 Minuten Gefummel an meinem BMW bisher!
Tausend Dank!
Grüße
flobbobba
Im Anhang noch das Bild mit der Position des zusätzlichen verkabelten Kistchens - sorry konnte kein Bild davon machen. Also mit irgendeiner Zusatzausstattung hat ein e91 dort also noch etwas Zusätzliches mit Kabel... [EDIT: Turbo_Ralle hat mich aufgeklärt, daß das die Bluetooth-Antenne ist!]
Der letzte wahnsinnige M vor dem ganzen Downsizing-Turbo-Bullshit. Sowas Irres wird es von BMW NIE wieder neu zu kaufen geben... 
