Beiträge von Joker_CRO

Genau die Felgen meinte ich - einfach genial und m.M.n. schöner als blosses matt-schwarz. Da ich die VB3 ja habe, würde das strukturierte schwarz bestimmt gut mit silber harmonieren. Bei deinem weissen E91 passt wohl auch beides sehr gut denke ich. Ist halt Geschmackssache und die Frage ob du wegen einer Felge gleich alle 4 pulvern willst.

Die Frage welche ich mir stelle, ist, wie viel Aufwand dahinter steckt? Evtl ist eine blosse Felgenreparatur sinnvoller bzw. günstiger (bei 3 angeschrammten Felgen)?

Zum strukturierten schwarz habe ich noch eine Frage: Sieht es so aus wie das erste Bild hier in den Suchergebnissen? (kann hier bei der Arbeit leider direkten Bildlink wegen einem Filter nicht öffnen): http://www.google.ch/search?q=…sch&source=og&sa=N&tab=wi

Falls ja, was hat dein Lackierer/Felgendoc denn gemeint, wie viel Aufwand das insgesamt wäre? Einfach blosses sandstrahlen bis auf's Metall runter und dann pulverbeschichten? Oder muss da noch mehr gemacht werden?

Ich teile das selbe Schicksal wie du und überlege ebenfalls evtl eine andere Felgenfarbe zu wählen. Strukturiertes schwarz wäre eine tolle Option, falls die Originalfarbe nicht mehr wiederhergestellt werden kann

Was für Felgen hast du?
Bei einem weissen Auto passt z.b. gold ganz gut (z.b. BBS LM). Schön bei weissen find ich z.b. auch zweifarbige Felgen (Felgenbett/Innenseite der Speichen schwarz, Speichenfront silbern). Die Farbe der Audi RS3 Felgen find ich auch klasse... ist glaub anthrazit.

[Blockierte Grafik: http://www.gotbroken.com/wp-content/uploads/2010/12/2012-Audi-RS-3-Sportback-Wheel-Picture-588x831.jpg]

Naja... eigentlich könnte man auch deinen Umbau auf LCI als "Austausch von Teilen" bezeichnen

Zitat von TOM 330i

Jetzt kommen aber nur mehr Austausch/Verschleißteile

Zitat von xXBierkrugXx

Ja jetzt kommt bei mir noch das Eibach Pro Street S und dann ist aber wirklich Schluss!!!

Ist es nicht, und das wisst Ihr beide genau!

Ich halte die Preisvorstellungen ebenfalls für realistisch. Bei uns in der Schweiz kosten derartige Gebrauchte auch um die CHF 30000.-. Somit müssten sich die Preise in Deutschland um 20-25k bewegen. Bei der Kilometerleistung sowieso.

Nur deine Abneigung gegen silber... damit kann ich mich nicht anfreunden

Zitat von Chaser

Warte ich kündige schnell meine Zahnzusatzversicherung für unser Crobro....

Welche Zähne? Ich dachte deine Zahnbürste greift schon jetzt ins Leere

Zitat von Chaser

Wow und dass hat er alles vorenthalten? Aktualisier dein Thread!!!!!!!!!!!!!

Er hat seinen Thread quasi mit einem neuen Avatarbild auf Vordermann gebracht

Zitat von Chaser

Gibst was neues? Tieferlegung in Angriff genommen trotz X Drive? das Ding muss tiefer

M-Paket, aussen schwarze Nieren, Performance Diffusor, Performance Schweller, Performance ESD, M3 Lenkrad, M Handbremsgriff, M Einstiegsleisten. Tiefer ist er ja schon mit dem Bilstein Fahrwerk, jetzt quasi wie mit M-Fahrwerk bei mir. Aber noch tiefer gehen bei X-Drive... wohl eher riskant für die Antriebswellen

Falls mein Bruder gerade mitliest: aktualisier deinen Thread du Faulpelz

2942 Posts über Angel Eyes Direktvergleich und niemand scheint diesen Thread gefunden zu haben Da habt Ihr einen Direktvergleich diverser Hersteller
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=335303

Laut Meinungen vieler User scheinen die LUX H8 V3 die besten, aber auch die teuersten auf dem Markt zu sein. Auch die MTEC sind fast gleich hell, dafür etwas günstiger im Preis.
Ich persönlich habe die LUX drin und bin der Meinung, lieber einmal gut Geld ausgeben, anstatt mehrmals billiges Zeug (sprich ebay Billigkram) zu kaufen und alle paar Monate wieder ersetzen.