Bloß nicht auf die Bremse treten! Das ist das letzte, auch wenn ich es manchmal selber gerne machen würde, aber die Leute die so dicht auffahren haben eine gewisse Grundsubstanz an "Dummheit" mitbekommen und reagieren auch oft genug auf so genannte "Schreckbremsungen" ziemlich dumm!!
Leute, bitte öfters mal nen kühles Gefrierpat dabei haben und sich auf die Stirn legen, macht es solchen "Asis" nicht nach... 
mach dich aber auf eine nachzahlung gefasst - die restwerte bei zielfinanzierung sind meist deutlich zu hoch angesetzt - da will der händler (und die bank) zusätzlich geld sehen.
VORSICHT gefährliches Halbwissen 
Bis auf die Farbe nen heißes Eisen! 
Logisch kannst du das, darüber freut sich - vorausgesetzt Bonität- jedes Kreditinstitut... damit verdienen die ihr Geld ... 
Vorallem würde mich dann die Leistung des 335i oder vielleicht 340i? interessieren und deren Tesdaten.. weil da muss BMW noch was drauflegen, wenn se den RS4 von Audi nachkommen wollen..
Den 35er solltest du auch nicht in der RS sondern in der normalen S Liga ansiedeln. Sowohl preislich als auch Leistungstechnisch. Meiner Meinung nach ist der M das Ponson zum RS.
Und der 35 steht dem neuen S4 Leistungstechnisch zumindest bei fahrenden "Starts" jenseits der 100 in nichts nach.
- Bremsleuchten leuchten minimal (Bruchteil einer sek) verzögert im Vergleich zur 3. Bremsleuchte auf
Und das sieht sowas von bescheiden aus ...
der originale wird abgeflext und der performance esd mit schellen verbunden...
zeitaufwand ungeübt etwa 30 min + ausrichten
Und nochn up :=)
Hab uns hier auch mal mit eingetragen. Vielleicht findet sich noch wer aus dem 1er Forum 
Du wirst mir doch nicht erzählen wollen das du auf den blauen dunst nen neuen LLK geholt hast und die Pipes einbaust und dir dann überlegst welchen Effekt man rausholen kann oder ob es nötig ist?
Klärt mans owas nicht vorher 
OMG 
Schönes Auto!! Weiter so!!
Sieht sehr gut aus! 
