Habe ich 
Weiß du wie die Schraube vom Teller befestigt sind? Mit so kleinen Zacken.
Es ist doch etwas normal, dass die die enorme Kraft die die Domstrebe darauf ausübt nicht "gewachsen" sind.
Wäre diese Kraft auf alle 3 Schrauben verteilt, wäre sie nicht so stark auf eine konzentriert
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Hey,
Ich habe diesen Thread mal wieder herausgekramt...
Ich habe auch die PP Domstreve verbaut und finde man merkt es auch wirklich. Ob mit oder ohne neuem Fahrwerk (hatte sie mir Original gefahren und nun mit AP Gewinde) fährt, man merkt sie deutlich in den Kurven.
Nur hatte ich schon Probleme mit der Befestigung. Wollte sie abnehmen damit ich am Motor arbeiten konnte, und da war die Schraube des Domtellers weggebrochen. Die sind ja nur mit kleinen Zacken befestigt.
Also mit viel Arbeit neue Domteller rein.
Und jetzt da ich den Luffi auswaschen wollte, muss ich sie wieder komplett runternehmen. Habe den 320D mit 163ps, wo man(n) noch ne Diplomarbeit geschrieben haben muss um den Luffi auszubauen. Und dazu muss die original Domstrebe raus. Nun habe ich Angst dass diese Schraube wieder kaputt sein kann.
Habe aber keine Lust auf erneuten Domteller tausch.
Habt ihr keine Tipps?
Mfg
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Bin noch nicht zum Codierer gekommen, nächste Woche vielleicht.
Habe aber das AGR Ventil und die Drosselklappe gereinigt, zum wiederholten Mal. Drosselklappe ist erst paar Monate alt und war auch ziemlich sauber. Das AGR eigentlich auch, habe aber alles gründlichst geputzt und jetzt habe ich das Gefühl als wäre das Ruckeln stärker geworden 
Kein Ding.
Werde das nächste Mal auch bei Amazon bestellen, ist im Laden einfach zu teuer
Ja, hast so Recht. Und das gilt für alles...
Danke 
Wird gleich bestellt
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Das Zeug ist für Benziner vorgesehen
Ich habe ja aber auch Injektoren?
Gibt es auch für Diesel. Der Amazon-Preis ist übrigens mal wieder gut, habe im Laden 11,xx€ gezahlt...
Weiß du zufällig wie das für den Diesel heißt? Habe nämlich ausser LM Diesel System Reiniger nix gefunden.
Und bei dem Injektor-Reiniger steht wirklich nix von Diesel dabei 
Werde diesen Reiniger auch mal testen. Schaden kann es ja nicht, und für 8,49€ kann man schlechteres kaufen 
Alles anzeigenAgr Rate die man hochstellen kann, ist die nebenbei zugeführte Frischluft neben den Abgasen. D.h du hebst ihm den frischluftanteil an damit nichtmehr soviele alte Abgase in den Brennraum gezogen werden. Einfach erklärt.
Der Wert ist Standart auf 0 gesetzt. Man kann ihn bis zu 40 hochstellen. Wenn ich mich recht errinere ist die Einheit mg/cm2. Also anstatt 0mg/cm2 führt er dann 40mg/cm2 Frischluft in den Brennraum mit den Abgasen zurück. Höher kann man es nicht stellen, glaube ich zumindest, vielleicht bei den Hexadezimalen aber damit habe ich mich noch nicht selber befasst.
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Vielen Dank
Bei dir ist momentan leider kein Bedankt Button 
Werde das dann mal so tun
Jetzt eine kleine Frage zu dieser ominösen AGR Rate. Wie ist sie normal, und wie soll sie sein damit das ruckeln verschwindet?
10% für diese Bestellung, oder wie bei Lupus, dauerhaft?
