Beiträge von Betteljunge

Zitat von sk-

Sieht genial mit den Flaps aus

Vielen Dank.

Zitat von cyraxX_1987

Heyho,

habe eine Frage. Undzwar nachdem Einbau der Domstrebe, hast du da einen spürbaren Unterschied gemerkt. Normalerweise soll sie ja die Karosserie bei schnellen Lastewechseln entlasten etc. Oder so ^^.

Aber merkt man denn da etwas. Würde mir evtl auch eine für wenig Geld anschaffen wollen!?!

Danke !

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Ich bin jetzt nicht so der Racer, aber nach dem Einbau hab ich es besonders bemerkt wenn ich mal nen Gully mitgenommen hab.
Das Auto hat sonst extrem versetzt, was danach michtmehr war.
Beim normalen Fahren merk ich persönlich aber keinen Unterschied.
In schnellen Kurven liegt er vielleicht etwas stabiler. Schwer zu beschreiben.
Ist aber definitiv kein Nachteil. Ne normale kostet ja nicht die Welt.

Zitat von xXBierkrugXx

nice der Bock ist aber auch gut tief oder

Ja,etwas. Gewinde halt.
Hab aber vor ner Weile schon nen halben cm höher geschraubt.

Zitat von Markus-E91

ja immer brav aufpassen.. wobei das letzte unglück wohl eher pech als ein fahrfehler war

Leider.
Aber sowas kann eben immer wieder passieren.
Ärgert einen bei den originalen dann dreimal mehr.
Egal danach kommt halt ne M3 Look Front.

KM sind auf nem anderen Steuergerät hinterlegt.
Beim Einbau übernimmt die Kombi es selbsständig.

Zitat von Markus-E91

OEM flaps rocken einfach

Hätte aber auch nichts gegen Nachbauten gehabt. War mit denen an der Serienfront sehr zufrieden.
Die OEM Flaps waren nur zufällig gerade verhältnissmäßig günstig zum ETK Preis.

Fahr jetzt extra vorsichtig um sie nicht gleich zur Sau zu machen.

Zitat von fliesengott

Ein M3-Tacho gehört dort serienmäßig ja eigentlich garnicht rein...

Ist ja nur beim M3 Tacho so, da du ja keinen M3 hast.
Dessen Teilenummer ist nur beim M3 vorhanden.

USER: Betteljunge
FAHRZEUG: E90 325i
1620 x 1080

[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img402/1731/betteljungee90325i.jpg]

vorhanden in Original 2496 x 1664

Wird das Beste sein. Er erklärts genauer.
Gib aber dann bitte hier mal ne Antwort, ob neucodieren nötig ist.

Nein.
Die Teilenummer ist weiterhin registriert und der BMW Updater merkt dann, dass das Teil nicht zum Wagen gehört.
Update damit nicht möglich.

Der alte Tacho muss beim Upate wieder rein, sonst ist kein Update seitens BMW möglich.
Mit dem codieren bin ich mir nicht sicher.
Denke aber, dass er neu codiert werden muss, da alle anderen Codierungen nach nem Update auch weg sind.
War zumindest bei mir mal so.
Alle Leuchtenüberwachungen waren wieder drin.

Gibt hier aber Leute die es besser wissen.
Frag am besten mal bei Frank_dc an. Sehr zu empfehlen.

Er hat es mir bei meinem erklärt, leider kann ich es nicht mehr genau sagen.