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in verschiedenen Foren wird über solche Seiten berichtet. Hab vor Jahrhunderten auch mal so einen ähnlichen Dienst genutzt, weiß aber nicht mehr wofür. Die Daten waren halt recht amüsant zu lesen, gepasst hat aber nichts. Ist halt doch ein gutes

Hallo, welche Zierleisten meinst du? Die in dem angefügten Bild in rot eingekreisten Aufkleber sindorig. BMW und nicht in Carbon. Wenn du die in Carbon willst, dann mitentsprechender Folie selbst bekleben. Das in blau eingekreiste Teil habe ich

Zitat von Brainny1: „oder du schmeißt das geld raus, und bekommst daten die Weder hand noch fuß haben “ schon erfahrungen gemacht ?

Auch beim normalen Fahrwerk hat man Koppelstangen.

Zitat von lukas136: „Hallo liebe Community, ich habe an meinem E91 330xd Automatik Bj. 09.2005 das Schwungrad erneuern müssen. Hab alles ausgebaut und morgen wird wieder alles zusammengebaut. Da ich leider keinen Zugriff auf Reparaturanleitungen

oder du schmeißt das geld raus, und bekommst daten die Weder hand noch fuß haben

Habt ihr ne Idee woher ich diese Daten bekomme?

Hallo, wenn ich während der Fahrt die Verstellwinkel der Excenterwelle anschaue (DeepOBD) weichen Soll und ist um einiges voneinander ab, meist ca. 10 Grad manchmal auch bisschen mehr Fehlercodes sind keine gespeichert vor ca. 4Tkm habe ich den Sensor

Zitat von MathMarc: „Ist mir alles klar. Ich habe (in der Ebene) für mein Stage 1 für jeden Gang bei "Minimalbeschleunigung" halt Hochschaltgeschwindigkeiten/ Drehzahlen ausgemacht, unter die ich nicht komme. Und umgekehrt

Wenn du die Historie wissen willst, kannst du auch bis Internet „den Report bestellen“ - kostet dann halt 10-15 Euro - steht dann aber alles drin, wenn er bei BMW gewartet wurde.

Hallo, danke für die vielen Info´s. Eine Tieferlegung hat mein E91 nicht, sondern das normale Fahrwerk. Jetzt hat meine Werkstatt noch mal was zu suchen.

Vielen Dank für die ausführlichen Infos.

Zitat von MathMarc: „Das mit den (nicht vorhandenen) Drallklappen betrifft auch den M57 325d, der hat auch andere Injektoren als ein 330d. Vielleicht auch andere Kolben, aber das nachzusehen bin ich jetzt zu faul. “ ja hat er. An dem Motor ist im

Zitat von 330i_Fahrer: „Hallo zusammen, Ich bin der Alex, und komme aus dem schönen NRW. Ich fahre einen E93 330 von 2013. Ein sehr schönes Auto. Ich habe eigentlich so ziemlich alles vom Vorbesitzer an Unterlagen bekommen. Torrzdem würde ich

Um das Thema abzuschließen: Zusammengefasst lässt sich zum Einfluss der Drallklappen also die folgende Wirkungskette festhalten: Die AGR reduziert den Sauerstoffgehalt, die Temperaturspitzen bei der Verbrennung und damit den NOx-Ausstoß erheblich.

Hast gleich ne PN

Hast gleich ne PN

Hast gleich ne PN

Zitat von SquatParaIng: „Hat jemand Erfahrung mit einem MSD Ersatzrohr (durchgängiges Rohr im MSD anstatt perforiertem) beim originalen 330i ESD? “ ich ☺️

Hallo, ich hab in meinem E92 seit rd. 90T das Street Comfort drin. Jetzt ölt ein Dämpfer hinten. Lohnt es sich 4 Dämpfer bzw vorne Patronen bei KW zu bestellen oder lieber gleich ein ganzes neues? Bei einem ganz neuen wäre die Frage ob evtl