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Das Knacken besteht weiterhin. Habe auch bei einer anderen Gelegenheit der Werkstätte 1 1/2h daran ohne Ergebnis schrauben lassen. Ich nehme schön langsam an, dass sich ein Schweißpunkt gelockert hat.
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Möglichkeiten wären: Offene Sportluftfilter -> wie laut wird das Ganze dann? (abgesehen vom Eintragen, dass ich machen würde) Sportluftfiler der in den jetzigen Kasten passt -> Frage ob es am Resonanzgeräusch etwas bringt, ohne Filter klingt es bei mir auf jeden Fall besser, sprich weniger Resonanz Weiterhin einen Akustikschaum vor den Stutzen der zur Ansaugbrücke führt (die ich derzeit abmontiert habe) zu kleben, bringt halt dem Turbolader zu wenig Luft, was auf Dauer sicher nicht optimal ist. …
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Laut BMW Teilekatalog gibt es seit 2010 eine neue Teilenummer für den Luftfilterkasten. Für mich stellt sich die Frage, ob ich einen offenen Luftfilter montieren soll oder welch andere Lösung ich für den Luftfilterkasten finden kann.
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Bringt leider absolut keinen Unterschied.
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Kann ich jetzt dann machen, habe jetzt ca. 45 Minuten Fahrtzeit mit AB vor mir. Wo genau ist diese Umschaltklappe? Kannst du oder jemand anderer ein Foto posten? AGR Kühler kenne ich, habe ich mir aber noch nie genauer angesehen.
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So, ich konnte nach 5 Jahren das tiefe Brummen temporär beseitigen! Ich habe die Ansaugbrücke die über dem Kühler montiert ist während dem laufenden Betrieb abgenommen. Das hat keine Änderung verursacht. Der gesamte Ansaugstrang vibriert im Bereich von ca. 1.500 bis 1.800 sehr stark und erzeugt ein tieffrequentes Dröhnen/Brummen. Das Verbindungsstück zur Brücke war noch am Luftfilter montiert (jenes Teil, wo empfohlen wird Gewebeband rumzuwickeln, damit die Steckverbindung kein Spiel hat). Ohne …
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Schleifende Steuerketten beim E9x N47 Diesel BJ. 07 - 11! "Artikel in AutoBild Nr.35, 30.08.13"!!
Beitrag29.000KM und diese Schäden, da hast du aber ein anständiges Montagsauto erwischt -
So schnell gebe ich nicht auf, ich möchte den Wagen jetzt noch 1 oder 2 Jahre fahren Kraftstoffpumpe wäre auch noch zum Überprüfen, aber wo sitzt die beim E90? Konnte keine Info finden.
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Ok, das war leicht zum Lösen ... Was haltet ihr von der Idee, dass das Brummen die Servopumpe erzeugen kann?
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Kann mir jemand sagen, wie ich den Schlauch der Ladeluftkühlung runterbekomme, damit ich beim Übergang zum AGR-Ventil Gewebeband anbringen kann?
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BMW sagt "Nein, nicht möglich.". Ich frage am Montag mal direkt bei LUK an.
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Ich kenn den N47 mit Fliehkraftpendel vom 320er als Werkstattersatzwagen. Läuft allgemein rauher aber er hat nicht das Dröhnen und ist in niedrigen Drehzahlen wirklich sehr vibrationsarm.
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Sorry, nicht die Ausgleichswelle war es, sondern das ZMS hat ein Fliehkraftpendel erhalten: http://www.auto-wirtschaft.ch/bilddownload/img1421_1.pdf http://www.heise.de/autos/arti…m-Sparversuch-490095.html Jetzt ist die Frage, ob man das nicht nachrüsten könnte? http://www.pkwteile.at/luk/971195 Edit: Das ist jenes ZMS von LUK ohne Pendel und hier wäre die richtige Teilenummer von LUK: 415 0477 10 http://www.pkwteile.at/luk/971139 Besonders ärgerlich natürlich, weil ich eigentlich beim Kupplungs…
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So, mein Wagen hat nun neue Steurketten und ja, das Geräusch der Steuerketten ist jetzt weg. Da sich das Geräusch schleichend gebildet hat, merkt man erst jetzt einen gravierenden Unterschied, nachdem es weg ist. Zusätzlich habe ich einen neuen Schwingungsdämpfer, neue Motorlager und Getriebelager verbauen lassen. Der Wagen ist im Leerlauf ruhiger, der Schalthebel vibriert nicht mehr so stark. Das typische Dröhnen ab 1.500 Touren besteht aber weiterhin. Somit hat sich durch den Tausch der Steuer…
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Danke speedy_speed für den Hinweis. Da verfliegt einem ja fast die gute Laune am Sonntag. [Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/cs776pkncz97q09i6.jpg] [Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/cs7741mxpv7qckzry.jpg] Und für das hab ich Geld ausgegeben ... Die Lenkstange ist auch ganz schön eingesaut, aber fast penibel nur der Teil nach dem Gelenk [Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/cs777c3ubw634g6qm.jpg]
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DANKE! Das schaue ich mir morgen an und wenn es das alte Teil ist, dann wird das am Montag gleich mal reklamiert.
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Edit: Das Teil wurde vor 2 Wochen getauscht, nachdem es mir in der Hand zerbröselte. Edit2: Am Video ist bereits das Neuteil zu sehen. Ich schaue es mir morgen trotzdem mal an. Danke
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Hallo Matze_Lion, danke für den Vorschlag. Am Montag geht der Wagen wegen den Steuerketten zu BMW, ich warte das mal ab. Ansonsten hole ich mir Hilfe von einem befreundeten, studierten Tontechniker. Der hat das nötige Equipment, dann machen wir das gleich "anständig"
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Generatorfreilauf Nachrüsten, nun für alle 4 und 6 Zylinder Dieselmotoren. BITTE POST 1 LESEN
BeitragDann entschuldige ich mich. Mein Fehler. -
Hier mal ein Video von meinem Motor, leider nimmt das Handy die tiefen Frequenzen nicht so gut auf. Motor wurde konstant auf 1.500 Touren gehalten. (Lautstärke vorher beim PC runterdrehen! http://youtu.be/jD9mCvhbDEk