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Ich kann zwar zu deinen Geräuschen nichts sagen, aber in einer geschlossenen Garage den Motor laufen zu lassen.....
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Schleifende Steuerketten beim E9x N47 Diesel BJ. 07 - 11! "Artikel in AutoBild Nr.35, 30.08.13"!!
BeitragSind wir hier nicht im e- forum? F Modelle jucken mich - noch- nicht. -
Schleifende Steuerketten beim E9x N47 Diesel BJ. 07 - 11! "Artikel in AutoBild Nr.35, 30.08.13"!!
BeitragNaja bmw möchte man doch nicht mit " allem und jedem so " vergleichen. Da passen die preise einfach nicht mehr so auf " allen und jedem so" Für mich ist bmw Premium. Und wenn ich in meinen e91 320d Ed steige und ihn " Anwerfe " dann freue ich mich über jeden Meter den ich mit ihm fahren darf. Aber mit Renault vergleichen? Nää I'm leben nicht. -
Vdo gehört dem Konzern Continental
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Bei dem einen klappt es, bei anderen halt nicht. Bei mir ging sie auch nicht raus. Habe auch gekloppt, bis das ganze Teil zerbröselt ist.
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Also bei mir waren damals zwei schellen dabei. Müsste mal gucken, wo ich das gekauft habe.
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Vielleicht ein thermischer Bruch. Wenn warm, dann dehnt es sich aus und die Bruchstelle schließt sich. Hatte ich schon mal bei einem anderen Problem.
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Naja, soo wichtig ist der Heckwischer nicht. Für den Urlaub wirds wohl reichen. Für den Tüv eher nicht
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Bei mir hat es so nicht funktioniert. So du das neue Teil da hast, ist in 30 Minuten alles gewechselt.
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(Zitat) Das ist bei Daimler und anderen auch so.
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Zwei Spaxschraubem in ein Brett in der Garage, und dann hat man ein Werkzeug für die Ewigkeit. Oder man fährt halt in eine Mietwerkstatt. Die haben sowas da. Ich denke nicht, das sich der Aufwand, das Teil durch die halbe Republik zu schicken lohnt.