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Zitat von »Dr0ox«
du redest dauernd von 200PS unterschied... du hast da die falsche einheit im kopf, vergelich mal die NM und das in relation mit dem gewicht und schon sollte deine frage "wie geht das" beantwortet sein.
Stock M3 + Stock 335i - 400NM - einmal sauger einmal Turbo - wenn ich den 335i aufruppe liegen beide (laut werksangabe M3 mit 420) mit der PS gleich auf - die NM werden ihm dann aber zum verhängnis.
weiß also garnicht was es hier zu diskutieren gibt
Hm, willst du also sagen ein Auto beschleunigt mit dem Drehmoment? Das ist falsch, wichtig ist hier die Leistung. Und die Leistung ergibt sich unteranderem aus dem Produkt aus DREHZAHL und DREHMOMENT. Solange man sich in dem für den Motor optimalen Drehzahlbereich befindet, wie es bei der maximalen Beschleunigung nunmal ist, dann spielt dass maximale Drehmoment keine Rolle. Eine andere Sache ist es bei der Elastizität, wo man aus nem niedrigen Drehzahlbereich heraus beschleunigt. Da hat der Turbomotor unter Umständen den Vorteil, durch das höhere Drehmoment bei niedriger Drehzahl eine höhere Leistung zur Verfügung zu haben als der Sauger, der eben die Drehzahl braucht und damit schneller beschleunigt. Aber das spielt bei der Viertel Meile keine Rolle. Dieser Fakt wird häufig großzügig ignoriert wodurch eine konstruktive Diskussion ins Leere läuft.
Hustler
Ich hab mit Gegenwind kein Problem . Leider ist diese Diskussion hier jetzt entstanden und nicht in einem anderen Thread, tut mir Leid. Ist aber jetzt nicht so sehr OT bezüglich der Vergleichsfahrten.
du hast recht!
(ich hab ruhe)