330d N57, weniger Leistung, seltenes ruckeln - Leistung doch in Ordnung...Messung war murks

    hey Leute..


    Bin heute eher durch Zufall zu einer Insoric Leistungsmessung gekommen..


    Ergebnis 217Ps / 470NM...


    haben sollte er aber 324 Pferdchen / 670NM.


    finde der wagen geht nicht schlecht. allerdings haben andere Fahrzeuge die wir heute gemessen haben nicht so eine große abweicheung (insoric/soll Leistung) gehabt.


    mein AGR wurde im zuge der Leistungssteigerung vom Vorbesitzer bei ECS deaktiviert.


    Was mir jetzt ab und zu auffällt ist, dass der wagen ab und zu einmal ruckelt...meistens bei 1200-1400 rpm....ein ruckler und dann is wieder alles iO...


    heute ist mir das auf der Bahn aufgefallen beim ausrollen..ein ruckler und alles wieder iO...


    bei nem N54 könnte ich sofort mal was überprüfen und checken, aber beim N57 kenn ich mich selber zu wenig aus...


    vorallem ein fehler der so einen Leistungsabfall verursachen würde...


    vom empfinden her geht der wagen gut...obwohl ich seit dem Ergebnis nicht 100% drauf wetten würde...


    zum Thema AGR usw hab ich schon einiges gelesen...aber da meines deaktiviert ist schließe ich das aus...


    jemand vlt ne Idee oder nen wink in die richtige Richtung?


    lg Mark


    Ps: wagen hat jetzt 96tkm runter und ist ein Automat

    Also soll laut Deiner Insoric Messung der ECS Performance Optimierter 30d nur 217PS haben (weniger als Serie) & trotzdem echt gut gehen, irgendwie verstehe ich Dich grad nicht :know:



    Was ist das für ein 30d, oder besser gesagt wer war der Vorbesitzer :?:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



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    Mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
    Der Unterschied zwischen 217 und 324PS sollte überdeutlich zu spüren sein. Wenn er denn je 324PS hatte, das ist für einen 330d schon eine Ansage.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Zitat von BMW HUSTLER

    Also soll laut Deiner Insoric Messung der ECS Performance Optimierter 30d nur 217PS haben (weniger als Serie) & trotzdem echt gut gehen, irgendwie verstehe ich Dich grad nicht :know:



    Was ist das für ein 30d, oder besser gesagt wer war der Vorbesitzer :?:


    scyaln (glaub ich heißt der forumsname...) Mazo..


    ...mich macht jetzt die Messung nur extrem stutzig...meines erachtens geht der wagen gut..und auch laut freunden...


    werde mich morgen mal um den fehlerspeicher kümmern...

    Also ich war damals dabei als Markus bei ECS Performance war & bin danach auch Probe mit dem e91 30d gefahren, der ging richtig gut, am ende haben wir sogar von'er Ampel aus gegeneinander getestet, Markus war bis knapp über 100Km/h fast neben mir & ich habe 362PS & 739NM....


    Mit Deiner Messung kann was nicht stimmen :huh:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
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    Bei so 'ner enormen Leistungssteigerung gehen irgendwann gerne die Injektoren und Hochdruckpumpe ins Jenseits, wenn man es mit dem Leistungsabruf übertreibt. Normalerweise sogar ohne Vorankündigung. Vielleicht kündigt es sich bei dir an. Dazu gibt's auch mind. 1 Thread hier, weiß allerdings nicht, wie der heißt.
    Das Ruckeln könnte aber auch vom Getriebe verursacht werden. Bzw. eher Vibrieren, aber das kann bei leichten Symptomen auch nicht eindeutig sein, ob ruckeln oder vibrieren.


    Eine Idee wäre auch eine Beschleunigungsmessung von 0-100 km/h. Für Serie werden 6,2 Sekunden genannt. Dann weißt du in etwa, ob der Prüfstand überhaupt richtig gemessen haben kann. Wenn du schon sagst, dass das Auto gut geht, will man ja auch wissen, wie gut ;)


    Edit: Wobei ich grad sehe, dass der 335d mit 31 PS mehr nur 0,2 Sekunden schneller ist, obwohl nur 30 kg Mehrgewicht.

    Zitat von BMW HUSTLER

    Also ich war damals dabei als Markus bei ECS Performance war & bin danach auch Probe mit dem e91 30d gefahren, der ging richtig gut, am ende haben wir sogar von'er Ampel aus gegeneinander getestet, Markus war bis knapp über 100Km/h fast neben mir & ich habe 362PS & 739NM....


    Mit Deiner Messung kann was nicht stimmen :huh:


    dass der wagen nicht gut ging habe ich nie gesagt;)....


    geht mir eher darum dass er jetzt so ein Ergebnis liefert...kann ja sein dass was hinüber ist...und das will ich eben rausfinden:D...deswegen hier auch mein thread:D habe beim N57 keine Ahnung wo anfangen

    Ich würde als erstes mal in den FS schauen, bevor hier in die :glask: geschaut wird...
    Sind ja doch fast 100 PS unterschied, und ob 200 der 300 PS sollte man doch als ex 335er Fahrer merken :gr:

    Zitat von DDre

    Ich würde als erstes mal in den FS schauen, bevor hier in die :glask: geschaut wird...
    Sind ja doch fast 100 PS unterschied, und ob 200 der 300 PS sollte man doch als ex 335er Fahrer merken :gr:


    wird morgen erledigt:).mal schaun was kommt...


    naja das mit dem subjektiven empfinden ist immer so eine Sache...

    Bin gespannt was bei rumkommt :)

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



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