Hallo zusammen,
habe mir am vergangenen Donnerstag einen E91 als 325i zugelegt. Habe mich zuvor über die bekannten Krankheiten vom n53b30 informiert (Injektoren, HDP, Nox-Kat/-Sensor).
Zu Beginn der Probefahrt (Kaltstart) ist er normal angesprungen ohne Zucken, bevor wir uns dann auf den Heimweg machten, schüttelte er sich kurzerhand und schwankte ca. 3-5 Sekunden um 100u/min in der Drehzahl beim Anlassen (Motor warm). Laut Berichten ist das doch genau das Verhalten was er zeigt, wenn die Injektoren undicht werden und nachdem das Fahrzeug abstellt wurde, das Sprit in den Brennraum tropft?
Seit Donnerstag zeigte er dasselbe Verhalten zwei Mal erneut am Morgen beim Anlassen. Laut Vorbesitzer (Mechatroniker) wurden zwei Injektoren in 2016 getauscht. Darauf kam er allerdings nur, weil der BMW beim Anlassen in der Garage sehr nach Sprit gerochen hatte. Im Januar 2018 hat er bei BMW alle Injektoren nochmal prüfen lassen, waren angeblich alle in Ordnung.
- Meint ihr die anderen Injektoren sind jetzt auch dran?
Außerdem ist mir ein Tackern im Leerlauf aufgefallen und musste direkt an eine rasselnde Steuerkette von meinem E36 denken. Von Steuerkettenprobleme habe ich allerdings beim Sechszylinder n53b30 bisher nichts lesen können. Motor hat aber "erst" 160.000km runter.
- Ist das ggf. nur das Direkteinspritzer-Tackern was ich da höre?
Gruß
Timo