Regelsysteme / DBC / Reifen Pannen Anzeige

Zitat von tonysoprano

2. Ein Fachmann würde sich alles anschauen, u.a. auch auf Fehlersuche im Lenkrad (da gibt's anscheinend auch einen Ring, der Probleme machen könnte) und im ggf. im Motorraum / Steuergerät suchen. Quasi das All-Incluisve Paket mit der Garantie, dass der Fehler dann behoben ist. Kostenpunkt: 300-350€.

Hallo Tony Soprano (ob das wirklich der Echte ist?) ,
mit dem Ring wird wahrscheinlich der Lenkwinkelsensor gemeint, aber wenn der defekt ist, zeig BC nicht ABS an, sondern ein DSC-Zeichen, so ein Dreieck mit dem Kreis darum. Da gibt es nichts anzuschauen, über Diagnose kann man sehen ob der Lenkwinkelsensor geht oder nicht. Übrigens, ein neues SZL mit dem Winkelsensor drin, kostet bis 600€. Nicht so, dass sie dich da auf irgendeine Art und Weise verarschen wollen.

Gruß.

Zitat von tonysoprano

Komme gerade aus einer freien Werkstatt zurück. Der Chef hat den ABS-Sensor hinten rechts getrennt und eine 1mm Unterlegscheibe verbaut - leider ohne Erfolg. Als ich aus der Werkstatt gefahren bin, sprangen die Lampen sofort wieder an
Die Kollegen haben mir zwei Möglichkeiten zur Auswahl gestellt:

• Man könnte einfach einen neuen Sensor (evtl. bessere Qualität) einbauen und den ABS-Ring erneuern. Kostenpunkt ca. 80€.
• Ein Fachmann würde sich alles anschauen, u.a. auch auf Fehlersuche im Lenkrad (da gibt's anscheinend auch einen Ring, der Probleme machen könnte) und im ggf. im Motorraum / Steuergerät suchen. Quasi das All-Incluisve Paket mit der Garantie, dass der Fehler dann behoben ist. Kostenpunkt: 300-350€.

Was würdet ihr machen? Oder habt ihr noch einen bessere Idee, z.B. eine 2mm Unterlegscheibe oder so?

Noch eine Unterlegscheibe darunter. Davon abgesehen was hast Du für ein Sensor bezahlt....???

Ein originaler kostet bei Leebmann ca.90€. Naja ich traue in so Sache kein billig Produkt.....

Naja gut wie Du jetzt vorgehst ist natürlich Dir überlassen.....

Ich bin eigentlich immer der Fan Originalteilen von BMW, so weiß ich zu 100% das wenn dann noch ein Fehler ist liegt es nicht daran.

Zitat von tonysoprano

Du würdest also so vorgehen, dass man es erst mit einer weiteren Unterlegscheibe versucht. Und wenn das nicht klappt, den Sensor gegen einen hochwertigeren zu ersetzen und gleichzeitig den ABS-Ring tauscht? Oder den Tausch des ABS-Rings auch nur, wenn das mit dem hochwertigeren Sensor nicht klappt? Der Mechaniker sprach von einem Bosch-Sensor.

Dur Korrosion (Rost) bläht sich der Ring mit den Jahren auf, was seinen Durchmesser vergrößert. Dadurch verringert sich der Abstand zum Sensor, bis der Ring den Sensor berührt - der Ring schleift am Sensor.
Wie das ein höherwertiger Sensor verhindern soll, ist mir schleierhaft.
Das Problem ist der R I N G.

Wie das ein höherwertiger Sensor verhindern soll, ist mir schleierhaft.
Das Problem ist der R I N G.

Naja wenn Du sagst das es der Ring ist dann reicht vielleicht doch noch nen dickere Unterlegscheibe....

Hallo,

jetzt nur als Tipp zum Sensor-Kauf: außer Original-BMW für 90€ gibt es noch Bosch, ATE, Delphi isw.
Alles Markennamen die man kennt, mit denen man nichts falsch machen kann.

Gruß.