Lichtmaschinensummen-Fehler am Verstärker?

Hallo zusammen!

Ich habe mir damals schon mal den I-Sotec eingebaut um den Klang der Pappquäker etwas zu verbessern.

Allerdings nervt mich jetzt seit einiger Zeit ein Sporadisches Lichtmaschinenpfeifen.

Ich bin der Sache schon mal etwas auf den Grund gegangen und habe festgestellt, dass es schon mal nicht an der Verkabelung liegt.
Den Lüftermotor hatte ich auch schon in verdacht, da es nur auf der rechten Seite zu hören ist, links aber gar nicht.

Nach anfänglichem klopfen gegen den Armaturenträger rechts (das Pfeifen war dann weg), muss ich nun leicht gegen den Verstärker klopfen.
Es sagt zwar keiner herein, aber das pfeifen ist ebenfalls dann weg.
Es bleibt auch die ganze Fahrt über ruhig, bis man den Wagen abschließt, irgendwann einsteigt und wieder los fährt.
Dann ist das Geräusch wieder da.

Heute hab ich festgestellt, dass man beim Wackeln am Stecker des Verstärkers ebenfalls das Pfeifen weg bekommt.
Man braucht wirklich nur kurz und ganz leicht die Kabel bewegen, weg ist es.

Jetzt die große Fragen an die Experten:
Könnte es eine kalte Lötstelle sein irgendwo auf der Platine in der Nähe des Steckers?

Das Problem ist, dass das Teil zur Zeit noch auf dem Kopf montiert ist, was ich noch ändern werde wegen Hitzestau.
Könnte das das Problem verursacht haben?

Der Verstärker soll später mal das Audio-System antreiben, nur Front und Heck, Subwoofer dann über einen extra-Verstärker mit Subsonic Filter.
Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe und Ratschläge.

Es gibt zwar einige Threads über Limapfeifen, aber die Probleme waren alle anders entstanden: Verlegung, Anschluss, etc.

Guten morgen!

Erst mal danke für eure Antworten.

Die Masse geht über den Quadlock-Stecker vom Fahrzeug.
Der Verstärker wird praktisch mittels Adapter direkt mit dem Radiokabelbaum verbunden. Da bekommt er dann auch seine Versorgungsspannung und die Masseverbindung drüber.

High-Low-Adapter hab ich keine Verbaut, da der Verstärker die Audiosignale direkt vom Radio bekommt, Verstärkt und dann an die LS weiter gibt.
Frequenzweichen sind auch keine vorhanden. Audioanlage ist immer noch Serie, bis auf den I-Sotec.

Wäre also wohl mal das gescheiteste, das Teil aufzuschrauben und mal nach den Lötstellen zu schauen.
Entstörkondensator werde ich mal nach googlen.

Wäre schade, wenn das Teil hops gegangen ist.

Aufgrund Krankheit und Vorbereitung auf den Auto-Sommer hatte ich in etwas wenig Zeit.

Es ist ein I-Sotec I-Soamp mit 4x60W RMS.
Der wird per Stecker einfach am Radiokabelbaum angeschlossen und bekommt den Strom vom Radio her.
Alternativ kann man den Saft auch direkt von der Batterie beziehen, indem man die Kabel halt passend anschließt.

Mein Hauptproblem war halt, dass die Störgeräusche nach dem wackeln am Kabelbaum weg waren.
Würde es generell surren, würde ein Kondensator eventuell helfen, aber da es nur sporadisch auftritt, denke ich nicht, dass das helfen würde.

Ok, danke Jungs.

Das mit der Masse und Plus-Versorgung muss dann noch warten, bis das X-Ion an die Reihe kommt.
Hätte ich schon längst bestellt, aber die Sache mit dem M-Paket war zuuuu verlockend

Habe dann vor, die Audio-Sache in einem Rutsch zu erledigen und für das Xion muss ich ja eh das halbe Auto zerlegen.

Noch ne blöde Frage vielleicht zum Kondensator: Ist das einer, den man einfach an die Batterie anklemmt oder muss der in die Leitung vom Verstärker eingebaut werden??
Und abschließend: Braucht man beim X-Ion und 2 Verstärkern schon nen Pufferkondensator oder kann ich das Teil, was ich habe verkaufen?

Thx und schon mal ein schönes Osterfest.