Die ersten 1.500km im F30 320d Automatik

  • Hi,


    gestern wars soweit, es gab den neun F30 als Dienstwagen (hab ich mir gewünscht :D ) als 320d natürlich mit Automatik. Nun ca. 15h im Auto und 1500km später mal meine ersten Eindrücke.


    Was soll ich sagen, er fährt sich einfach besser als der E90. Komfortabler, deutlich leiser und die 8-Gang Automatik ist :love: -aber das wusste ich schon aus dem F10. Einzig das Lenkgefühl empfinde ich als indirekter und leichtgängiger. Da der Wagen noch eingefahren wird, gabs keine Kickdowns und Vollgasorgien. Viel Stadt und ein wenig Autobahn mit ca. 160. Verbrauch sensationelle 6,6l :thumbup: . Der F10 braucht im Vergleich fast 1l mehr. GErade so bei 130 hört man fast nix im Auto. Deutlicher Fortschritt zum E90. Auch der Komfort (endlich kann man es so nennen) hat sich spürbar verbessert. FInde ich sehr gelungen ohne, dass der Wagen dadurch weich wird oder durch Seitenneigung negativ auffällt. Der Motor passt super zum Wagen. Der Benchmark in Sachen 2l Diesel.


    Der Innenraum gefällt mir sehr gut. Man sitzt endlich schön tief im Auto. Als ich in meinen E90 eingestiegen bin, dachte ich mein Sitz sei nicht ganz unten, aber das war er halt doch :| Der Seriensitzt reicht mir persönlich auch im F30. Ich sitze gut und auch nach 7h im Auto bequem und Schermzfrei. Man fühlt sich nun viel mehr IM Auto. Ergonomie passt, auch der Navibildschirm ist endlich dort wo er hingehört, im Sichtbereich und nicht in einer Höhle ;) Tempomat am Lenkrad, kannte ich vom F10 und F01. Naja find den Hebel im E90 auch nicht verkehrt. Geschmackssache.


    ABER und nun kommts: WELCHER VOLLIDIOT HAT DIE MODERN-LINE ERFUNDEN????
    Man sollte ihn verprügeln. Das potthässliche beige Amaturenbrett spiegelt selbst bei regnerischem/bewölktem Wetter unglaublich in der Scheibe, der Tacho ist quasi nicht ablesbar, denn weiße Ziffern auf beigem Grund erkennt man nunmal beschissen. Von der unsagbar hässlichen Optik ganz zuschweigen :thumbdown:


    2. ABER:
    BMW sollte aufpassen, dass sie ihre Kunden nicht mit zu starker Sparpolitik vergraulen. Ich muss ehrlich sagen, auch als BMW Mitarbeiter, Fan und Markenfetischist, ich habe selten einen Innenraum mit mehr billigstem Kunststoff gesehen :wacko::fail:
    Türverkleidung unten, Mittelkonsole, Sitzverkleidung, Handschuhfach... Leute Leute sowas darf in einem Auto das locker mal 60-70.000€ kosten kann nicht sein. Teilweise wirklich primitivste Kunststoffe, dem Image -Premium- ganz und gar nicht gerecht. Da muss ich ehrlich sagen, da wirken C-Klasse und A4 deutlich wertiger ;( Gerade wenn man wie ich viel im Auto sitzt fällt einem sowas auf. Ich bin da aber auch sehr penibel aber der E90 wirkt hier deutlich wertiger was die Materialien angeht. Harte, grobe Plastik hat in so einem Auto nix verloren. Liebe Leute von BMW, hoffentlich geht der Schuss nicht nach hinten los.


    So geil wie der Wagen fährt (1 Liga über E90 definitiv), so sehr wie er mir Innen und auch Außen gefällt und so geil wie man drin sitzt, die Materialanmutung ist ein echtes Armutszeugniss und kann teilweise billiger kaum ausfallen :pinch:

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

  • Danke für die ersten Infos, so von "Fachmann" zum Publikum :)
    Bin heute F10 520d, auch mit der 8-Gang-Automatik gefahren - sehr geil, bis auf den klöterigen Motor (paßt nicht zum 5er m.E.).
    Im 3er gehts aber, und da ist der Motor völlig in Ordnung, wenn nicht fast der beste Diesel seiner Klasse, wie Du auch schon schriebst.
    Schade, dass der Innenraum so billig wirkt...das macht meine Wahl nicht gerade leichter, "aufzusteigen". Zuerst gibt es keinen Sechsender unterhalb von 300 PS mehr und nun noch der Innenraum - irgendwie blöd.
    Muß man doch etwa zum F10 greifen?!?! Da gäbe es ja noch (gebrauchte) 528i mit Sechsender.


    Nochmals Danke für den Bericht und mach mal weiter, wenn Du mehr Erfahrungen eingefahren hast.

  • Danke für deinen Erfahrungsbericht :) , mit dem Innenraum hast du absolut recht, ein Fahrzeug von solchem Niveau sollte doch ein hochwertigeres Interieur haben :(


    Dann werden sich ja die Anfragen für ein Carbon-Interieur häufen, damit es etwas exklusiver wirkt :D

  • Danke für deine Eindrücke.
    Hab ich schon oft gehört, dass die verarbeitung nicht gerade der bringer sein soll beim neuen.
    Und ich dachte der E90 wär schon zu "billig" geraten :thumbdown:
    Mal abwarten was in ein paar jahren die MoPf hervor bringt. evtl wird ja was geändert.

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



    Strasse nass,
    Fuss vom Gas!
    Isse trocken,
    drauf den Socken!


  • Mal abwarten was in ein paar jahren die MoPf hervor bringt. evtl wird ja was geändert.

    wie üblich wird bei der Modellpflege nochmal eingespart :D

  • Das mit dem teilweise billig wirkenden Plastikgedöns ist mir leider auch sofort aufgefallen.Das gehört in dieser Preisklasse definitiv nicht verbaut.

  • Das war doch klar, dass :bmw-smiley: gerade bei der 3er Reihe einspart, das trauen sie sich doch nicht in der 5er, 6er geschweige den in der 7er Reihe zu machen :!: