Scheibenwischer bedienen

    Hallo alle miteinander,


    ich fahre mein Baby jetzt seit einem Monat und find das Auto eigentlich recht gut durchdacht und alles. Aber diesen Scheibenwischer will ich einfach nicht begreifen!!!!


    Ich habe den ganz Normalen ohne Regensensor. Anschalten geht über den Knopf den man seitlich reindrücken kann, dann kann ich in dem Hebel die Geschwindigkeit verstellen, aber die Höchste ist da noch recht langsam. Wenn mans schneller haben will muss man den Hebel hochdrücken und bei Bedarf nochmal hochdrücken. Allerdings hat dann das Rädchen auch keine Funktion mehr was ich schade finde.


    So, bis hier hin find ich find ich das zwar bischen blöd gelöst, aber hab es soweit verstanden. Aber wie genau bekomm ich den Scheibenwischer jetzt langsamer bzw aus ? Muss ich den Hebel nach unten drücken oder den Knopf seitlich reindrücken? Weil manchmal denk ich der Scheibenwischer ist aus und dann macht er trotzdem noch auf ner langsamen Stufe weiter...


    Kann mir jemand den genauen Ablauf mal posten? Normal stell ich mich bei sowas immer recht gut an, aber hier macht mich BMW echt fertig^^


    mfg Andi

    Ich hab einen mit Regensensor und wenn ich den Knopf drücke dann schalte ich den Regensensor an. Mit dem Rad stell ich die Empfindlichkeit vom Regensensor ein. Wenn ich den Hebel nach unten drücke schalte ich den Normalen Intervall an, nach oben is dann halt das durchgehende Wischen.
    Bin mir bei allem nich mehr so sicher da ich immer den Sensor anhabe :D

    Mfg Andreas


    Echte Männer tanzen nur mit Autos. :bmw-smiley:

    Wenn man auf den Knopf drückt hört er auch nicht auf, sondern wischt im eingestellten Intervall weiter.


    Deaktivieren ist einfach nur runterdrücken

    mfg
    flo320d






    Glaubenskrieg ist, wenn sich erwachsene Menschen darüber streiten, wer den besseren, imaginaeren Freund hat.

    Also
    Knöpfchen Reindrücken --> Regensensor an. (Am Rädchen kann jetzt "fein" oder "grob" eingestellt werden)
    Hebel 1 mal hoch --> Regensensor aus, Dauerwischer Stufe 1 an.
    Hebel nochmal hoch --> Regensensor immernoch aus, Dauerwischer geht auf Stufe 2.


    Wenn du also jetzt den Scheibenwischer ausschalten willst, musst du mit dem Hebel 2 mal nach unten,
    --> Bei einmal nach unten gehts auf Dauerwischer Stufe 1 zurück. Hebel nochmal runter Scheibenwischer aus.


    Wenn du von Dauerwischen auf Regensensor umsteigen willst, musst du einfach nur den Regensensor über das Knöpfchen anschalten.

    Da er aber keinen Regensensor hat ist die Liste bei ihm:


    seitlichen Knopf drücken (LED ein) = Intervallwischen ein, Drehrad stellt das Intervall ein
    nochmal Knopf drücken (LED aus) = Intervall aus
    1 x Hebel nach oben = kontinuierlich Wischen Stufe 1
    2 x Hebel nach oben = Wischer Stufe 2
    Hebel nach unten = Wischer eine Stufe zurück bzw. aus Stufe 1 oder Intervall = Wischer aus.

    Oh danke für die Korrektur. Habe überlesen, dass er keinen Sensor hat.
    Nagut jetzt wissen wir alle möglichkeiten :)

    Vielleicht hat er nicht mal die grüne LED!


    Aber ansonsten trotzdem wie WAT beschrieben hat!

    Hab keine led nein. findet ihr das aber nicht auch irgendwie ein wenig kompliziert? da fänd ichs besser wenn der hebel irgendwo einrastet. da weis man immer was sache ist :P


    Danke für die Antworten!

    quasi dann technick wie vor 40 jahren.


    dann würden sich wieder zig tausende beschweren was sich bmw doch mit so einer steinzeittechnick beim wischerhebel gedacht hat. ich würde sagen 95% haben heute elektrische scheibenwaschhebel die eben nicht mehr wie im 2er golf einrasten ;)

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Zitat von Andikkk

    Hab keine led nein. findet ihr das aber nicht auch irgendwie ein wenig kompliziert? da fänd ichs besser wenn der hebel irgendwo einrastet. da weis man immer was sache ist :P


    Danke für die Antworten!


    Nö finde ich nicht.


    Hab mich recht schnell dran gewöhnt, da es beim E46 nicht viel anders war.


    Göran