Antennen-Diversity E91 defekt

  • Guten Abend,
    meine ZV funktioniert leider nicht mehr.
    Direkt zum Freundlichen und wollte wissen woran es liegt.
    Kam raus dass die Antennen-Diversity defekt sei. Wahrscheinlich ein Wasserschaden.


    November 2012 ging die ZV auch nicht und Die Junktion-Box war defekt. Wurde aus Kulanz gewechselt. Als sie damals auf der Fehlersuche waren, haben die den Dachspoiler abmontiert (steht sogar noch auf der Rechnung).
    Vor über einen Jahr haben die das abmontiert und nun kam da Wasser rein.Kostenvoranschlag liegt bei über 500€ für die Antennen Diversity!!! Mir ist alles aus dem Gesicht gefallen. Nun habe ich erneut einen Kulanzauftrag gestellt der aber abgelehnt wurde. Begründung war, dass das Auto zu alt ist. Aber meiner Meinung nach haben die daran gefummelt, obwohl die Junktionbox wo ganz anders ist, und wahrscheinlich kam deshalb nun Wasser rein.


    Bin auch ziemlich unzufrieden mit meinem Freundlichen um die Ecke(ProCar). Sollte ich das nochmal bei der BMW Niederlassung in Dortmund versuchen? Oder meint ihr, dass da keine Chance besteht?!


    Könnte es natürlich auch selbst wechseln aber der :) hat mir gesagt, dass die Antenne codiert werden muss und es deshlab soviel kostet. Stimmt das überhaupt? Habe gelesen, dass mache keine 200€ für die Reparatur zahlten. Wäre für jeden Tipp dankbar.


    E91 BJ 10.09


    Gruß

  • Also bei meinem vfl musste nichts codiert werden. Den Austausch habe ich selber gemacht.
    Dem Händler kannst ja auch noch einmal die Rechnung unter die Nase halten. Frag sie mal ob sie sich sicher sind das die nicht gefuscht haben. Ansonsten sag denen das du dir die kleine Box woanders kaufst und Tschüß sagen wolltest....



    Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

    gruss Stephan


    21Jahre BMW - davon 12 Jahre E91


  • Hallo,
    habe dies schon gemacht. Der aus dem Service konterte mit: "Ist ein bekanntes Problem und kann natürlich passieren dass da Wasser rein kommt."
    Ja ich schraube das mal auf und schau mal ob alle Anschlüsse dran sind. Habe bei ebay schon einige Diversity gesehen für kleines Geld. Sollte man beim Tausch etwas beachten?


    Gruß


    EDIT: Wollte noch sagen, dass ich überhaupt kein Problem mit dem Radio hab.

  • Hatte meiner auch schon, hab ich selbst gewechselt.
    Der Service Mann beim Freundlichen meinte, ich sollte den Dachspoiler mit Silikon oder ähnlichen abdichten, ist ein bekanntes Problem. Seit dem ist nichts mehr gewesen.


    Codieren muss man da nichts, anschließen und gut.

  • Genau so läuft das auch und der Selbsteinbau dauert, wenn man es gemütlich macht, ca. 15 Minuten.............

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen" Walter Röhrl


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    "Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" Walter Röhrl

  • Wie befürchtet Stand alles unter Wasser. Viele Korrodierte Stellen. Habe erst alles trocken gelegt und werde die Platine mit isopropanol reinigen und nochmal testen. Wenn es immernoch nicht funktioniert werde ich das Teil bei BMW bestellen.


    Habe gesehen dass die Massebänder zur Hälfte gerissen sind. Werde diese auch gleich tauschen. Danke schonmal.
    Aber das mit den 500€ kann ich mir auch nicht erklären.


    Gruß

  • Für die Massebänder und dem Zugang an das Diversity habe ich eine Anleitung erstellt.


    Viel Spass beim Umbau ;)

    gruss Stephan


    21Jahre BMW - davon 12 Jahre E91