Guten Abend an alle....
habe mit meinem kleinen folgendes Problem:
nach ca. 1 Woche Standzeit ist die Batterie entladen, nicht mal die ZV geht noch.
Zur Vorgeschichte: das Auto steht jetzt seit längerem immer die mehrere Wochen, da ich im Moment einen Betriebswagen habe. Aufgefallen ist mir das ganze vor 1 bis 2 Monaten, nach ca. 3 Wochen Standzeit. Batterie leer --> geladen (CTEC) --> 2 Tage gefahren dann wieder Standzeit eine Woche.
Neue Batterie gekauft (85Ah). Angelernt über die BMW-App. Alles funktionierte. Wieder eine Woche Standzeit. Und wieder leer (Auge der neuen schwarz, also nachladen).
Heute habe ich eine kleine Fehlersuche durchgeführt. Batterie ab --> Labornetzteil ran. Türen, Kofferraum und Innenraumüberwachung alles überbrückt und die Karre verriegelt. Stromaufnahme sinkt innerhalb von ca. 5 min von 7,5A auf 200mA. Da bleibt sie dann auch stehen. Also irgendwas geht nicht in den Schlafmodus. 150mA zu viel kann ja eigentlich nicht viel sein!?
Habe dann eine Sicherung nach der anderen gezogen.
Bei der Nummer 51 (50A) geht der Ruhestrom dann auf 0 (Also wahrscheinlich nicht ganz, aber unter 100mA da Messgerät nur 0,1A anzeigt).
Nun ist die Nummer 51 laut meinem Sicherungsplan für Start/Stop - hab ich aber gar nicht.
Nun meine Frage: Hätte jemand von eich einen Stromlaufplan, wo ersichtlich ist, was alles auf der 51 drauf liegt?
Oder noch besser: einen Verdacht was da nicht abschaltet???
Fehler habe ich ausgelesen: Keine 
Ach ja noch Daten zum Auto: 330i Bj 12/2006 ohne Start/Stop
Bin mit meinem Latein bisl am Ende und habe keinen Plan wo ich noch Suchen könnte! Den Gang zum 
möchte ich vermeiden....
Wäre über paar Hinweise super dankbar!
Gruß und schönen Abend
Chris
