Naja, wenn du diese Bereifung eh drauf hast dann versuch mal das Auto so hinzustellen dass es komplett eingefedert ist ("diagonal" einfedern, an einer Rampe o.ä.) und miss den Abstand. Aber vorsicht, miss ihn an ALLEN Rädern/Kotflügeln !
Ansonsten versuch auch mal die Suchfunktion.
LG, Mike
Ich krieg die gleiche Frage in der Suchfunktion einfach nicht beantwortet.
Da kommt eh nur der Sammelbestellthread.
Also, E92 mit Sternspeiche 189, was geht da an Spurverbreiterung vorne und hinten?
Genau dieselbe Frage habe ich auch gerade gesucht. Die Felgen haben ja vorne 8x18 ET34 und hinten 8,5x18 ET37. Hat da jemand Erfahrungen mit Distanzscheiben auf den Styling 189?
Keiner ne Ahnung?
Ich kann folgendes dazu sagen:
Ich fahre im Sommer Styling 160 ET34, im Winter Styling 116 ET20 (vom 5er E60)
Man kann also davon ausgehen das 14mm Distanzscheiben vorn und hinten problemlos möglich sind. Allerdings schließt der Reifen vorn ziemlich gut mit den Kotflügel ab, hinten könnte noch mehr gehen (ca.10mm mehr wären möglich das wären dann ca.24mm pro Seite). Geschliffen hat es natürlich nie, dazu sind die ET20 immer noch zu weit im Radkasten.
Ich würde vorn 10mm und hinten 20mm Distanzen fahren, dann sieht es gut aus und nicht zu sehr nach Golf2 Tuning. 
Gruß
Alles anzeigenIch kann folgendes dazu sagen:
Ich fahre im Sommer Styling 160 ET34, im Winter Styling 116 ET20 (vom 5er E60)
Man kann also davon ausgehen das 14mm Distanzscheiben vorn und hinten problemlos möglich sind. Allerdings schließt der Reifen vorn ziemlich gut mit den Kotflügel ab, hinten könnte noch mehr gehen (ca.10mm mehr wären möglich das wären dann ca.24mm pro Seite). Geschliffen hat es natürlich nie, dazu sind die ET20 immer noch zu weit im Radkasten.
Ich würde vorn 10mm und hinten 20mm Distanzen fahren, dann sieht es gut aus und nicht zu sehr nach Golf2 Tuning.
Gruß
Du fährst aber kein Coupe oder?
Nein das nicht.
Ich denke aber das es sehr sehr ähnlich sein wird. Es sind auf den Coupe/Cabriolet die selben Felgen ab Werk montiert wie beim Touring/Limo. Daher werden die Achsen und Blechteile auch die gleichen Abmessungen haben.
Das kann ich natürlich nicht belegen, wäre aber sehr logisch.
Nein das nicht.
Ich denke aber das es sehr sehr ähnlich sein wird.
Ist nicht vergleichbar! Auch LCi und VFL unterscheiden sich gerade auf der hinterachse sehr stark! Hört mit eurem gefährlichen halbwisse auf und postet nur wenn Ihr es genau wisst! Hier hilft keine pauschale Aussage, jedes Auto ist in Nuancen anders. Hier können leicht 5mm Differenzen zwischen den Seiten und Nutzerfahrzeugen auftreten! Stell das Auto auf einen bock, miss en Abstand bei voller Einfederung und beachte 5mm Sicherheitsabstand für den Tüv. Das ist dein Maß. Aus eigener Erfahrung verlass Dich bitte nicht auf "das müsste passen " Aussagen. Bei mir sollten auch 20mm drunter gehen, theoretisch...wirklich gepasst haben auf der einen Seite aber nur 15mm! Also messen und nicht schätzen!
Das der LCI hinten 5mm breitere Achse hat, weiß ich.
Er fährt aber keinen!!!!!
Sicher ist das ausmessen die bessere Alternative, das hat auch Mike24 schon geschrieben. Nur wie soll das in der Praxis machbar sein? 5 Spurplatten in unterschiedlichen Größen Bestellen und dann ausprobieren? Das macht doch kein Mensch.
Ich habe nur geschrieben wie ich es machen würde, weil es bei meinen Auto so gehen wird.
Selbst wenn er hinten 25mm pro Seite drauf macht hat er noch Luft.
Gefährlich finde ich Spurverbreiterungen jetzt auch nicht gerade, was soll schon passieren außer das es schleift!! Aber egal, man kann aus alles einen Staatsakt machen...........
