Schwammiges Fahrverhalten [Konkretisierung]

205/16 Winter RFT + Normfahrwerk -> komfortabel, nicht schwammig

225/17 Sommer RFT + Normfahrwerk -> etwas hart, Spurrillen, keinesfalls schwammig

Ich habe zum Glück keine Schwierigkeiten. Auch wenn ich normalweiser eher ruhig fahre, habe ich das Wägelchen auch schon "getreten". Absolut problemloses Fahrverhalten.

PS: Luftdruck für normale Beladung genau gemäß Tabelle am Fahrzeug, meist am kalten Reifen gemessen.

Winter 205/55 R16 RFT Dunlop M3 keinerlei Probleme mit dem Fahrverhalten, ob Spurrillen oder "Schwammigkeit"

Sommer 225/255 18" Bridgestone Potenza RFT ebenfalls keinerlei Probleme mit dem Fahrverhalten, wenn man von kleinen Hopsern bei Unebenheiten in Kurven absieht.

Göran

Aus welcher Region kommst DU xenon?

Hallo, bin neu hier und habe seit 3 Wochen einen 318i BJ 08/07 jetzt 7200km. Ich bin mit dem Fahrverhalten des Wagens recht unzufrieden. Er verfolgt Spurrillen und springt wie ein junges Reh. Meines Wissens nach habe ich das Serienfahrwerk mit 205er Sommer RFT Reifen. Das Fahrverhalten kann ja wohl nicht normal sein. Hatte vor kurzem einen Ersatzwagen von BMW, einen 325 CI. Der hatte RFT Winterreifen 225er drauf. Derhat wie ein Brett auf der Straße gelegen. Also kann es ja eigentlich nicht an den RFT`S liegen. Wollte die Tage noch mal zum mal sehen was die sagen. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht? Freue mich über euer Feedback.

E90LCI Serienfahrwerk 205/16 RFT Winterreifem original von BMW, absolut keine Probleme.

Zitat von BMWe90

Hallo, bin neu hier und habe seit 3 Wochen einen 318i BJ 08/07 jetzt 7200km. Ich bin mit dem Fahrverhalten des Wagens recht unzufrieden. Er verfolgt Spurrillen und springt wie ein junges Reh. Meines Wissens nach habe ich das Serienfahrwerk mit 205er Sommer RFT Reifen. Das Fahrverhalten kann ja wohl nicht normal sein. Hatte vor kurzem einen Ersatzwagen von BMW, einen 325 CI. Der hatte RFT Winterreifen 225er drauf. Derhat wie ein Brett auf der Straße gelegen. Also kann es ja eigentlich nicht an den RFT`S liegen. Wollte die Tage noch mal zum mal sehen was die sagen. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht? Freue mich über euer Feedback.

Die werden Dir (wie schon hunderten von Kunden) erzählen, es sei alles in Ordnung und Deine Feststellungen basieren nur auf Deinem sybjektiven Fahrempfinden. Wenn Du dann weiter nachhakst wirst Du zu hören bekommen, dass man bei BMW stets das sportlichste Fahrzeug der jeweiligen Fahrzeugklasse herstellen möchte; dazu gehört auch dieses Fahrverhalten.

Das Szenario haben schon unzählige Kunden hinter sich ...

Fahrzeug auf den Hof stellen und Geld zurückverlangen, das ist wohl das einizige was zieht

Zitat von xenon

Ich habe den Vorgänger Thread komplett gelesen und bin der Meinung, dass wir soweit es geht detailierter beschreiben müssten.

Ich z.B habe rundum 205/16" Rft sommerreifen. Den Druck habe ich letztens laut BMW-aufkleber an der tür eingestellt, das verhalten hat sich kaum verschlechtert hatte vorher auf allen 0,3bar weniger gehabt.

Im video wird gesagt, dass der Reifen Guru 0,6 bar wegnimmt. vorne : 2,1 BAR - 0,6 BAR= 1,5 BAR da fragt man sich ist der wagen dann noch fahrBAR??

Ausserdem sollte angegeben werden welches FW man hat, ich habe die sogenannte "sportliche FWabstimmung" und mich kotzt das Fahrverhalten bei spurrillen und unebenheiten, total an. Das leichte wegspringen kommt noch gratis dazu.

Fazit:

rundum 205/16" Rft sommerreifen VA:1,8-2,1 HA: 2,2-2,5

sportliche FWabstimmung

->Schwammig

Alles anzeigen

Es ist doch unfassbar, dass Kunden, die zum Teil zehntausende für ein Fahrzeug bezahlen sich noch selbst um die Ursache von bekannten Mängeln und deren Beseitigung kümmern müssen???

Zitat von 01goeran

Winter 205/55 R16 RFT Dunlop M3 keinerlei Probleme mit dem Fahrverhalten, ob Spurrillen oder "Schwammigkeit"

Sommer 225/255 18" Bridgestone Potenza RFT ebenfalls keinerlei Probleme mit dem Fahrverhalten, wenn man von kleinen Hopsern bei Unebenheiten in Kurven absieht.

Göran

Genau diese 'Hopser' können gefährlich werden...zB im Baustellenbereich auf der Autobahn wenn Du einen LKW neben Dir hast....

Der Wagen fährt trotz diesen schwammingen Fahrverhaltens einwandfrei. Die Unsicherheit die einem Wagen rückmeldet ist jedoch so stark, dass man ständig schwitzend hinter dem Lenkrad sitzt.

Auf der Landstrasse oder Rennstrecke kann man das gut ausprobieren. Der Wagen hält in der Kurve, obwohl er einem was anderes kommuniziert.

Das Fahrwerk ist extrem sensibel und meldet einem jedes zehntel Ungenauigkeit zurück. Allerdings bin ich schon E90 gefahren, bei denen konnte man machen was man wollte und die sind nicht "schwammig" geworden.
Bei meinem braucht man nur zu husten und schon ist das Fahrwerk wieder verstellt.