Ja Tach auch
,ich will mir demnächt ein Bilstein/Eibach B12 Fahrwerk einbauen.
Nun überlege ich, ob ich nicht auch andere Teile wie Domlager oder Koppelstange direkt mittauschen soll.
Ich muss dazusagen, das mein Wagen eine sportliche Fahrwerksabstimmung hat und zusätzlich seit 40tkm Tieferlegungsfeder von H&R verbaut sind. Leider hat er nen Hängearsch bekommen und es fühlt sich auch langsam so an, als wären die Dämpfer gehimmelt.
Jetzt die Frage an euch, was sollte ich noch mittauschen außer das Domlager?Das Auto ist ein e90 330i und hat jetzt ca. 125tkm aufm Rundenzähler.
Danke schonmal 
Fahrwerk tauschen, Verschleißteile auch???
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Domlager auf jeden Fall tauschen.
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Ich wuerde gleich alles, was nur in Frage kommt mit tauschen.
1. Biste ja eh einmal dran
und 2. haste ja "schon" 125tkm -
Ich würde zusätzliche Teile nur tauschen wenn sie die Verschleißgrenze erreicht haben. Funktionstüchtige Teile zu tauschen macht mMn keinen Sinn.
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Mahlzeit.
Ich habe vor kurzem alle Teile für den Fahrwerkstausch gekauft und eine Liste erstellt. Ob man alles wechseln will/muss bleibt jedem selbst überlassen, ich werde alle Teile tauschen.
Teileliste_Fahrwerktausch_E92.jpg
Domlager habe ich die vom M-Fahrwerk genommen.
Grüße
Benny
EDIT: Aktualisierte Liste unten!
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Not bad, Benny !!
@ TE:
Einfach an die Liste halten, aber zumindest Domlager und Koppelstangen.
ich persönlich würde bei 125 Tkm auch gleich Zugstreben und Querlenker
erneuern und die Teile vom M3 nehmen. Hättest du aber wirklich mal im
Forum gesucht, dann wüsstest du alles das längst. Das Thema haben wir
jede Woche und durch das Neueröffnen solcher Threads rutscht dann der
alte Thread (mit viel Know-How drin) ungenutzt nach unten. Findest du
das sinnvoll? Ich finde es schade.
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Not bad, Benny !!
@ TE:
Einfach an die Liste halten, aber zumindest Domlager und Koppelstangen.
ich persönlich würde bei 125 Tkm auch gleich Zugstreben und Querlenker
erneuern und die Teile vom M3 nehmen. Hättest du aber wirklich mal im
Forum gesucht, dann wüsstest du alles das längst. Das Thema haben wir
jede Woche und durch das Neueröffnen solcher Threads rutscht dann der
alte Thread (mit viel Know-How drin) ungenutzt nach unten. Findest du
das sinnvoll? Ich finde es schade.Passen die M3 Sachen denn so ohne weiteres auf nen ´´Normalen´´ 3er?
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Ja, aber die VA-Teile wie Querlenker und Zugstreben nur beim RWD und soweit
ich weiß nicht bei xDrive.
An der HA macht es jedenfalls keinen Unterschied ob man Heck oder Allrad hat.Federbeine, Dämpfer und Domlager vom M3 passen nicht, es sei denn man über-
nimmt alles komplett. -
Ja, aber die VA-Teile wie Querlenker und Zugstreben nur beim RWD und soweit
ich weiß nicht bei xDrive.
An der HA macht es jedenfalls keinen Unterschied ob man Heck oder Allrad hat.Federbeine, Dämpfer und Domlager vom M3 passen nicht, es sei denn man über-
nimmt alles komplett.Hmm ok, ich glaube ich werd wohl nur neue Domlager besorgen. Welche sollte ich da nehmen? Originale oder gibts da nen besonderes guten Hersteller den man empfehlen kann?
