Bremsbelag- Meldung lässt sich im BC nicht rückstellen

    Hallo zusammen...
    Hab mal ne Frage, vielleicht weiß das jemand von euch!
    Ich hab vorhin meine Bremsanlage umgebaut (aufgerüstet auf die 348mm Scheibe vom 335i) und dacht mir ich kann meinen alten Bremsbelagsfühler nochmal nehmen, da er nur minimal angefahren war und auch kein Metall zu sehen war!
    Jetzt wollt ich meinen BC rücksetzen (7000km hatte ich noch mit der alten Bremse) und nach dem reseten hat mein Auto gebimmelt und meinte aufeinmal "Bremsen abgefahren -15000km!"


    Merkt mein Auto das wenn ich den gleichen Bremsbelagsfühler 2mal rücksetze?


    Danke schon mal, Gruß Daniel

    Wenn du die Bremsanlage erneuerst musst du zwangsweise einen neuen Bremsbelagfühler verwenden, sowohl bei Scheibenwechsel als auch nur bei Klötzen. Wie sich der Fehler auswirkt wenn du das nicht machst weiss ich nicht, aber du siehst ja bei dir, es funktioniert nicht mit dem alten.


    Edit: Achja, mir ist eingefallen dass sich der Service theoretisch nicht zurücksetzen lassen sollte mit einem alten Fühler.

    Wieso sollte ich mir einen neuen Sensor einbauen, wenn ich die Scheibe erneuere aber die alten Beläge weiterhin verwende?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Zitat von DerSamoaner

    Korrigiere mich bitte, aber sollte man nicht neue Beläge verwenden wenn man die Scheiben tauscht 8|

    Passiert normalerweise in einem Zug, ist richtig. Aber sollte die Bremssscheibe, aus welchem Grund auch immer (Verzogen, Riss), kurz nach einem Bremsbelagswechsel getauscht werden, tausch ich ja nicht gleich wieder die Bremsbeläge.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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    Der war schon angeschliffen, da liegt das Problem. Sobald der nicht mehr 100% in Takt ist, kommt die Fehlermeldung. Diese lässt sich wohl nur (achtung unbestätigtes Wissen) über BMW Software zurücksetzen.

    Zitat von DerSamoaner

    Edit: Achja, mir ist eingefallen dass sich der Service theoretisch nicht zurücksetzen lassen sollte mit einem alten Fühler.

    Doch das geht, aber es kommt die Fehlermeldung die der TE nun hat.


    Zitat von approximate

    Aber sollte die Bremssscheibe, aus welchem Grund auch immer (Verzogen, Riss), kurz nach einem Bremsbelagswechsel getauscht werden, tausch ich ja nicht gleich wieder die Bremsbeläge.

    Wenn das nach so kurzer Zeit passiert ist, ist der Fühler meistens noch völlig intakt und ein Reset geht problemlos bzw eigentlich ist ein reset dann ja sowieso nicht nötig, da die Beläge eh vor der Scheibe fertig sein werden.

    Hängt die Grünen, solange es noch Bäume gibt!

    Also ich Habe Beläge und Scheibe getauscht....nur eben meinen alten Sensor weiterverwendet....da ich mir die knapp 20€ sparen wollte!
    Ich wird morgen mal versuchen was passiert wenn ich den alten abklemme und wieder ran mache und andernfalls versuch ichs mit nem neuen!
    @Marco....ich lass morgen meine Bremsen erstnochmal gescheit bei BMW entlüften und dann könn ma mal nenn Bremsenbenchmark machen :D