So, mit diesem Beitrag verabschiede ich mich aus diesem Forum, werde aber hin und wieder immer mal wieder hier rein schauen!
Da ich mir jetzt ein M135I gekauft habe werde ich künftig mehr im 1er Forum unterwegs sein.
Falls jemand an meinen 270M Winterfelgen intressiert ist, bitte melden!
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So ne scheiße, wer bezahlt das jetzt?
Mit sind bei meiner H&R Spurverbreiterung insgesamt auch schon 3 Schrauben gerissen, zum Glück nicht an einem Rad und nicht gleichzeitig!
Zuerst riss eine, hab mich dann bei H&R beschwert bekam ne neue Schraube. Ein halbes Jahr später passierte es an 2 Rädern dass eine kaputt war. Hab mich dann wieder beschwert, aber etwas energischer dass eben ihre Produkte lebensgefährlich sind ect... Wieder kam das Angebot für neue Schrauben was ich dankend ablehnte. Die Spurplatten liegen im Schrott und werde nie wieder welche montieren!
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Hallo Morgan, ich finde die 162er in schwarz ganz schick, besser wie in silber, da gefallen sie mir garnicht! Bei dem schwarz glänzend war ich mir erst ncht ganz so sicher, gefällt mir mittlerweile aber ganz gut, und matt werden sie ja von alleine 
Meine Felgendeckel werd ich aber so lassen, mir gefällt das besser wenn das BMW logo drin ist!
Dein Auto is auch ganz schick und mit dem 325i hast auch ne gute Basis um darauf aufzubauen....M-Paket würde noch gut ausschauen, aber ich habs ja auch erst zur hälfte drauf 
Allzeit knitterfreie fahrt, gruß Daniel
Alles anzeigenUpdate:
Neue Sommerräder, Bilstein B12, Blackline Rückleuchten und Sportsitze:
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Grüße aus Sinsheim, Daniel
Hallo zusammen!
Ich möchte mir gerne die Sportsitze nachrüsten. Hab da welche im Auge mit mechanischer Verstellung und elektrischer Seitenwangenverstellung. Original habe ich die mechanischen Komfortsitze mit elektrischer Lordosenstütze, geht das einfach plug&play oder muss ich da etwas ändern an der Verkabelung?
Wie ist es mit den Steuergeräten der Sitze, meine Originale übernehmen oder jene die bei den Sitzen dabei sind?
Danke schonmal für die Antworten
Kauf dir einen sehr guten Felgenreiniger wie z.B. den Iron X und reinige die Felgen mal komplett.
Dieser Felgenreiniger müsste nach 2 Anwendungen die Felgen von vorne also die Sichtfläche zumindest sehr gut sauber bekommen.
Diese "abhebungen" innen sind ohne Lackierer nicht mehr zu retten.
Dann kannst die aber wenigstens zu einem noch fairen Preis verkaufen.
Ist der besser als der Sonax Xtreme Felgenreiniger?
Meine Winterfelgen sahen genau so aus (außer den Lackblasen) und wurden nach 2 Anwenungen sauber, fast wie neu!
Hallo, habe bei mir seit gestern folgenden Fehler im speicher:
0x55C3 55C3 VGSG-Allrad-Notlaufregelung aktiviert. Keine DXC Sollmomentenvorgabe.
Fehlerhäufigkeit: 3
Logistikzähler : 40
kann mir jemand sagen was der genau bedeutet?
Konnte leider keine weiteren Fehler auslesen da mein INPA nicht auf mein DSC Steuergerät zugreifen kann... will dass heute oder morgen mal mit BMWhat versuchen.
Noch so neben bei:
Ich habe bei mir das Fahrwerk wechseln lassen (Bilstein B12), allerdings ist links hinten noch der Original Dämpfer drin, da mir Bilstein ein falschen Dämpfer geliefert hat. Aufgefallen ist das ganze natürlich erst als er nicht passte und alle anderen 3 schon verbaut waren.
Da der Dämpfer noch nicht drin ist ist natürlich auch die Spur nicht eingestellt und mein Lenkrad steht so ca. auf 10-11 Uhr.
Kann das damit zu tun haben?
Denke nicht das es an dem Dämpfer liegt.
Bei mir war vorne links der Abs Sensor defekt.
Ging auch Lampe für 4x4, Abs und DTC an.
Am besten den fehlerspeicher auslesen.
Aber am besten von Bmw, der ist genauer als der von Bosch.
Die BMW Software konnte den Fehler auf vorne links eingrenzen.
Den Dämpfer hatte ich auch nicht im Verdacht, sondern eher an der nicht eingestellten Spur, mein Lenkrad steht auch etwas schief...
Werde aber mal den Fehlerspeicher auslesen, zuerst ma mit INPA oder BMWhat und wenn das nicht geht, geh ich zum 
Hatte bei mir heute ein ähnliches Problem, bei mir kam 4x4 und DTC ausgefallen... Habe bei mir vor 3 Tagen auch das Fahrwerk wechseln lassen und heute bin ich das erste mal mehr als 100km/h gefahren und das über einen längeren Zeitraum (20min Autobahn), dann kam die Meldung!
Allerdings muss ich dazusagen dass beim Einbau leicht was schief lief, und zwar hat mir Bilstein/Eibach beim meinem B12 einen falschen Dämpfer mitgeliefert und somit ist hinten links momentan noch der Originale drin bis hoffentlich diese Woche der richtige kommt! Dadurch dass da noch der falsche Dämpfer drin ist ist natürlich auch die Spur noch nicht eingestellt und ich vermute mal ganz stark dass der Fehler daher kommt!
Jetzt wird eben die nächsten Tage noch langsam gemacht und nur 80 auf der Landstraße gefahren...
Ich gehe mal davon aus dass es sich bei dir schon längst erledigt hat, aber falls vielleicht noch jemand jemanden sucht im Raum Sinsheim. Empfehlen kann ich entweder in HN den Hoheneder, von dem hab ich schon viel guten gehört. Ich selbst war in Sinsheim beim point S Pischinger, und kann auch nicht klagen, lief zwar bisschen was schief, das lag aber nicht am Pischinger sondern an Beilstein/Eibach.
Wenns günstig sein soll hat mir ein Kollege empfohlen zum Keskin in Sinsheim zu gehen (der is im Schwimmbadweg wenn von der Neulandstraße kommst) und dann aber beim Pischinger vermessen lassen....
