Heckscheibenheizung ...

    An meinem BMW E91 Bj.01/2006 funktioniert die Heckscheibenheizung nicht mehr.Beide Spiegel werden beheizt,hat aber wie ich weiss nichts mit der Heckscheibenheizung zu tun.Batterie machte bisher auch keine Probleme.Radio hab ich auch bei ausgeschaltetem Motor laufen lassen,wie ich gelesen hab müsste bei einer schwachen Batterie dann das Symbol für Batt.schwäche auftauchen.Das Relais für die Heckscheibenheizung hört man auch klicken.Augenscheinlich kann ich nichts erkannen worauf man über einen Defekt schliessen könnte.Wenn es an der Batterie liegen sollte,dann bekäme ich doch sicher einen Hinweis im Display das sie schwach ist oder ? Woran kann es ansonsten liegen.Ich möchte nicht das mir BMW neue vergoldete Kabel einzieht und eine neue Heckscheibe obendrauf legt ...Wer kann mir einen Tip geben,damit ich nicht ganz dumm dastehe beim Werkstattbesuch ...

    Wenn die Batterie und der Schalter nicht die verantwortlich für den Defekt sind, dann bleibt wohl oder übel bloß noch eine Leitung übrig. Es ist gar nicht so selten das die Heckscheibenheizung den Geist auf gibt, die Drähte werden mit der Zeit porös und brüchig.
    Insofern du kein Elektriker bist und die Spannungen überprüfen kannst, bleibt dir wohl wirklich bloß nur noch der Besuch bei BMW übrig.


    Viel Glück, und geb bescheid was am Schluß bei rausgekommen ist ;)

    „In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.“
    Arthur Schopenhauer

    Miss zuerst mal ob Spannung ankommt wenn du ein Multimeter hast
    und guck mal genau ob irgendwo Leiterbahnen unterbrochen sind.


    Gerade bei Kombis wird ja gerne mal unvorsichtig bis an die Scheibe
    geladen und dann werden die feinen Leiterbahnen beschädigt.


    Wenn es so sein sollte hilft nur eine neue Scheibe. Evtl. ein Fall für
    die Teilkasko.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Also äusserlich ist keine Beschädigung der Scheibe zu erkennen.Der Kofferraum wurde auch noch nie so beladen das etwas an der Scheibe gekratzt hätte.Ein Masseband auf der rechten Seite ist lose,wurde schon mal getauscht,aber das ist schon ewig locker.Das wäre natürlich die billigste Variante.Werd ich auf jeden Fall in der Werkstatt ansprechen.Mit all dem Messen hab ich als laoe keinen Plan,da muss ich mich schon auf die Werkstatt verlassen.Zu BMW werde ich definitiv nicht fahren,zu gross waren in der Vergangenheit die Enttäuschungen ...Ich melde mich dann nach erfolgtem Werkstattbesuch nächste Woche.Bis dahin bin ich für jeden Tip dankbar ...

    Es war weder die Batterie noch lag es am Relais oder den Massebändern.Die Kabel waren korrodiert und wurden wieder leitfähig gemacht,anschl.Fett drauf und die Heizung ging wieder.Alles in einer freien Werkstatt machen lassen und das ganze hat mich ein Päckchen Kaffee gekostet (Ich hab dort bisher alle meine Autos warten lassen).Auf der Heimfahrt ging mir dann durch den Kopf was sie mir wohl bei BMW auf der Rechnung präsentiert hätten.Kleine Ursache grosse Wirkung ...

    Vielleicht hilft der Thread dem ein oder anderem hier dem es ähnlich geht ;)
    Dann kann der Winter ja kommen!

    „In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.“
    Arthur Schopenhauer

    Aus dem Grund hab ich ja auch den Ausgang der Geschichte geschildert.Ich hab bei BMW schon Federn gelassen was die Kosten,Service und Verarsche angeht,seit dem ich alles in einer GUTEN Freien Werkstatt (meines Vertrauens) machen lasse haben sich die Kosten mehr als halbiert.Vielleicht hier mal als Anregung für Zweifler.Immer wurden BMW Originalteile ersetzt und fachgerecht eingebaut.Der Service und die Kundenfreundlichkeit waren in jedem fall besser als in einer BMW Werkstatt.Ich hab mehrere im Umkreis immer mal wieder ausprobiert und bin nie zufrieden gewesen so das es am Ende geheissse hätte BMW FREUDE AM FAHREN.In dem sinne allen ein entspanntes Wochenende ...ich werd es haben (Hoffentlich friert es am WE)

    Ich hatte mich heute Abend nach der Arbeit zu früh darüber gefreut das die Scheiben zugefroren waren und ich meine Heckscheibenheizung ausprobieren konnte.Der Chef hatte sie ja selbst "repariert" ...Nur leider lag es nicht am korrodiertem Kabel,sie funktionierte nicht.Also muss ich noch mal hin und wieder steht der Wagen einen ganzen Tag in der Werkstatt.Ich bin so was von sauer.Vielleicht gebe ich mal Bescheid das man die Batterie prüft.Eigentlich hab ich gedacht das man das als erstes erledigt hat ...

    Wenn die Heckscheibenheizung bei dir vorher funktioniert hat, vermute ich als Ursache eine schwache Batterie. Der intelligente Batteriesensor deaktiviert dann "unnötige" Verbraucher wie die Heckscheibenheizung. Das Problem hatte ich auch schon mal. Bei mir erschien kein Hinweis im Cockpit, der auf eine schwache Batterie hingedeutet hätte. Einige Tage später funktionierte die Heckscheibenheizung wieder.


    Lies dir bitte hierzu den folgenden Beitrag durch, insbesondere die beiden Links in Antwort Nr.6: Heckscheibenheizung


    Zum Thema "Zu BMW oder in eine freie Werkstatt":
    Die meisten Mechaniker in einer freien Werkstatt wissen offensichtlich gar nicht, dass der E90 sowie auch andere BMW-Modelle einen IBS haben. Ohne dieses Wissen wird die freie Werkstatt die Ursache für eine nicht funktionierende Heckscheibenheizung aber nie finden.


    Mein Tip: Bevor du unnötig Geld in der Werkstatt ausgibst, fahr einfach einige Tage mit dem Auto nicht nur Kurzstrecken und vermeide es, Stromverbraucher bei ausgeschaltetem Motor einzuschalten, damit sich die Batterie wieder voll auflädt.