Hi Leute,
irgendwie kann ich keinen wirklichen Unterschied erkennen vom Serien- zum M-Seitenschweller.
Kann mich jemand aufklären? Offenbar fahren ja auch einige nur die Kombi M-Front / -Heck und Serienschweller...
Gruß
Dennis
Hi Leute,
irgendwie kann ich keinen wirklichen Unterschied erkennen vom Serien- zum M-Seitenschweller.
Kann mich jemand aufklären? Offenbar fahren ja auch einige nur die Kombi M-Front / -Heck und Serienschweller...
Gruß
Dennis
würd ich auch gerne wissen
Der Unterschied ist nicht sehr groß.
Der M-Schweller lässt das Auto ein wenig breiter wirken, da er noch so einen durchgehenden Knick nach außen hat.
Hallo,
ich versuch mal dir anhand von zwei Fotos den Unterschied bissl zu zeigen (sorry, leider nicht ganz idente Aufnahmepositionen!). Habe vor knapp 2 Jahren "augerüstet"
LG, Mike
Das is aber jetz Coupe.
Bei der Limousine muss man noch ein wenig genauer hinschauen um den Unterschied zu erkennen.
Verändert sich dadurch auch der Abstand zwischen Boden und Schweller - sprich wirkt er tiefer - oder bleibt die Bodenfreiheit gleich?
Also meiner beobachtung nach ändert sich nichts an der Höhe.
Die M-Schweller sind halt etwas "geschwungener"
Hier hab ich dir mal ein Paar Bilder gemacht. Bild 1 und 2 sind nach dem Umbau. Bild 3 und 4 vorher. Hoffe es hilft dich ein wenig.
Die Hohe bleibt immer gleich, egal ob du Serie, M-Schweller oder Performance drauf hast... M- Schweller und normale sind kaum Unterschiedlich....
Danke für Bilder und Infos.
Der Unterschied ist ja wirklich marginal.