Auffahrunfall - Rahmen verzogen - weitere Vorgehensweise?

    Hallo liebe Forencommunity!,


    Da ich schon seit etwa 6 Monaten (registriert) mitlese, mich jedoch noch nicht in einem eigenen Thread vorgestellt habe, möchte ich dies hier kurz nachholen, bevor es zum eigentlichen
    Thema geht:


    Mein Name ist Manuel, komme aus Tirol / Österreich und bin 23 Jahre alt. Meine Liebe zu BMW begann vor etwa 2 Jahren mit dem ersten eigenen Auto, einem E36 318ti compact
    und wird seit August 2011 mit einem E90 320d Bj. 2005 weitergeführt ;) .
    Leider kam es letzten Do, 02.08. zu einem folgenreichen Unfall, wobei mir bei der Autobahnabfahrt mit folgendem "Vorrang geben" eine Frau mit ihrem Kleinwagen heftig hinten auf das Auto krachte.
    Habe sofort die Polizei gerufen, den Unfallort abgesichert und die offensichtlich unter Schreck stehende Frau aus ihrem Auto geholt, welches bereits aus dem völlig zerstörten
    Motorraum Flüssigkeit verlor und mit 99% ein Totalschaden war.


    Hat dann in weiterer Folge alles geklappt mit der Abwicklung und dem Austausch der Daten, Beweisfotos etc...


    Habe im weiteren Tagesverlauf immer mehr Nacken- und Rückenschmerzen bekommen und bin am Abend dann schlussendlich in die Klinik, wo Schleudertrauma diagnostiziert wurde, welches
    sich in den weiteren Tagen noch etwas verschlechterte, nun jedoch einen gleichbleibend unangenehmen Grad erreicht hat.


    Neben den körperlichen Folgen wende ich mich hier allerdings wegen der Schadensfolgen an meinem E90 vertrauensvoll an euch. Es hat beim Aufprall laut BMW Mitarbeiter (Auto steht
    bereits bei Niederlassung) zusätzlich zum großen Blechschaden am Heck auch noch den Rahmen verzogen. Dieser Umstand kann besonders an Spaltmaßen an der rechten Hintertür (gut 1-2mm
    durch Unfall reduziert) und Heckklappe sowie der Partie rund um die Rückleuchten nachvollzogen werden. Nach Absprache mit dem Mitarbeiter liegt hier aber (Bj. 2005 - Fahrzeugwert in AT etwa 14.xxx €)
    KEIN Totalschaden vor, die Karosserie würde gezogen wurde mir gesagt.


    Nun meine Frage an euch, wie hoch schätzt ihr den Schaden ein und mit welchen strukturellen Schäden ist zu rechnen bei Reparatur? - einige Bekannte sagen, durch diese Beschädigungen
    solle man unter Umständen auf Totalschaden plädieren - wie schätzt ihr die Lage ein?


    Vielen Dank schonmal, anbei die Bilder.


    mit freundlichen Grüßen,
    Manuel

    Erstmal mein Beileid, aber das wichtigste ist, dass bei Personen keine bleibenden Schäden zurückbleiben.
    Also das mit dem Rahmen verzogen, würde ich schonmal anhand der Bilder unterschrieben, ob man auf Totalschaden plädieren sollte keine Ahnung, ich denke fast nicht, wöllte mich aber auch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen wollen. Totalschaden hat ein Auto, wenn die Reperatur den Wert des Wagens überschrietet, wenn ich das sehe würde ich sagen 8-9000 € Schaden plus 2000 € Wertverlust, macht 10-11000 € ist also vlt. ein Grenzfall.
    Ich wünsche dir, dass es alles gut wird und die gegnerische Versicherung alles zahlt :)

    Hallo Dave,


    Vielen Dank, hoffe auch, dass sich in den kommenden Wochen alles wieder zum Guten wendet - aber bin ja Optminist ;) ...
    Mit der Schadenssumme dürftest du sicher sehr nah dran liegen - bin mir im Prinzip eh bewusst, dasses schwierig wird, da weder A noch B eine zufriedenstellende
    Alternative darstellt.
    Natürlich möchte ich gerne "mein" Auto wieder - aber halt nicht um jeden Preis (Strukturschwäche, Wertverlust durch Unfallwagen) ;(


    Liebe Grüße,
    Manuel

    Die andere Frage ist ob die das wirklich 100% wieder hinbekommen...
    und fals du ihn Verkaufen solltest ist es zumindest ein "Unfaller" der normal deutlich weniger Geld erziehlt...
    Im Gegenzug ist wiederum fals du auf "Totale" plädierst wieviel du bekommst bzw ob du dann um das Geld wieder ein Auto bekommst was dich zufrieden stellt...
    Ist echt immer Scheiße so eine Situation...

    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...

    Ganz genau Defender, du triffst den Nagel auf den Kopf...
    Irgendwie hab ich ja meine Zweifel ob das mit dem Rahmen nochmal in derselben festigkeit und den Spaltmaßen hinzubekommen ist ?(


    mfg,
    Manuel

    Mein Schaden lag ja schon bei um die 10.000 Euro... war kurz vor Österreich an einem Bahnübergang. :rolleyes:
    War auch auf der Richtbank, nur Wiederverkauf war kein Thema bei der alten Schüssel, von daher egal.


    Neue Schürze, neuer Stoßfänger, neue Heckklappe, neues Blech eingeschweißt, usw.


    [Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/23/5992523/1440_6662333164333932.jpg]


    Konnte hinterher nichts negatives feststellen, geht immer noch gut quer durch die Kurven. :D
    Kofferraum wollte aber am Anfang nur schlecht schließen (jetzt 1a), die hinteren Türen ließen sich wie gewohnt "seltsam" schließen, mal mehr mal besser... war schon immer so und liegt wohl eher an den Türgriffen.

    Und wie siehts mit den Spaltmassen aus passen die wieder 100% ???

    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...

    Hi,
    gut Besserung zuerstmal.


    Bin ja selbst durch eine ähnliche Sache erst zu BMW gekommen.


    Also ich lese das jetzt mal so, dass die Unfallgegnerin Schuld ist?
    Wenn ja, würde ich so oder so einen Anwalt einschalten, Stichwort Schmerzensgeld. Aber ich bin ehrlich versprich dir nicht zu viel davon.. Mitnehmen würde ich es wenn es geht. Vor allem weil du dann falls da etwas zurückbleibt, was wir alle nicht hoffen, eine Anspruchsgrundlage hast.


    So jetzt aber mal zum Auto. Überleg dir "einfach" erstmal ob du das Auto nach so einem Unfall noch fahren möchtest. Unfallschaden bleibt Unfallschaden. Spaltmaße und alles wieder hinzubekommen ist alles andere als leicht, bzw. tlw. nicht rentabel.
    Auf den Bildern erkennt man nicht arg viel, geschätzt, anhand ähnlicher Sachen 8 - 10k +- . Aber kann auch gut anders sein... Denke zuverlässig geht das nur vor Ort mit eingehender Betrachtung und Hebebühne zu beurteilen.

    Zitat von Defender

    Und wie siehts mit den Spaltmassen aus passen die wieder 100% ???


    Zunächst mal "herzliches Beileid",
    Der Schaden ist zwar sehr ärgerlich aber durchaus zu reparieren. Wir hatten mit einem unserer 3.er einen ähnlichen Heckschaden. Das Fahrzeug war zum Unfallzeitpunkt 1 Jahr alt und die Schadenshöhe betrug ca. 12.000 €. Repariert wurde er direkt beim BMW Händler, also nicht in irgendeiner Hinterhofwerkstatt und das Resultat war 1a.
    Keine unterschiedlichen Spaltmaße, kein Geklapper oder andere Geräusche die man nach einer solchen Reparatur nicht hören möchte. Wie gesagt, repariert wurde der Wagen beim BMW Händler und der schraubt ganz andere verunfallte Fahrzeuge wieder zusammen.


    Deine Sorgen um den Wiederverkauf würde ich auch ein wenig relativieren. Dein Fahrzeug ist Bj. 2005, wenn Du den Wagen in 1 oder 2 Jahren weiterverkaufen möchtest dann ist er doch schon ca. 9 Jahre alt und dann wird ein solcher Schaden, wenn er denn bei einem BMW Händler repariert wurde (!) auch nicht mehr so ins Gewicht fallen.

    Mir ist letztes Jahr auch eine Frau auf der Ab hinten drauf gerauscht,Schaden war damals irgendwas bei 12000€.War auch alles verzogen.Auto stand 4 Wochen in der Werkstatt als ich es wiederbekommen hab,dachte ich das Auto hatte keinen Unfall.Spaltmaße stimmen zu 100% und auch kein Klappern oder so...