Fahrertür verzogen/ undicht

    Hallo liebes Forum,
    da es mein erstes Thema ist, erst einmal großes Lob für eure Hilfsbereitschaft, ihr habt es als erstes Forum geschafft, dass ich mich auch anmelde. :)


    Nun jetzt zu meinem unangenehmen Problem.


    Als ich meinen Wagen, wie jeden Tag aus der Garage fuhr, musste ich ihn kurz eingeschaltet vor der Garage stehen lassen, damit ich die Türe schließen kann. Aus mir nicht erklärlichen Gründen habe ich aber entweder den Rückwärtsgang oder die "N" Position im Getriebe drin gelassen und mein Wagen kam zum rollen. Die Fahrertür war noch zu 3/4 geöffnet, bis sie durch das rollen des Wagens gegen eine Stoßstange eines anderen Fahrzeugs gerammt wurde und dadurch unnatürlich weit geöffnet wurde. :pinch:


    Soweit so gut, optisch waren nur minimale Lackschäden zu erkennen, sonst nichts. Wenn die Türe geschlossen ist, ist meines Erachtens nach alles eben. Allerdings schließt die Tür jetzt nicht immer auf anhieb und das viel größere Problem ist, dass bei einer Geschwindigkeit von ca. 180 km/h aus dem oberen Bereich der Tür im Gummibereich Luft durchkommt. Selbst im Stand hört man nun deutlicher Außengeräusche.


    Was sagt ihr? Wie geht man nun vor? Ich bin mit solch einer außergewöhnlichen Situation bisher, zum Glück, noch nicht konfrontiert worden.


    Danke schon einmal und viele Grüße

    klingt schon nach verzogen. wirst wohl ne neue tür brauchen.
    aber das is ja hoffentlich versichert ;)

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



    Strasse nass,
    Fuss vom Gas!
    Isse trocken,
    drauf den Socken!

    der Tür Schacht muss nur wieder korrigiert werden.


    schau mal auf das Tür Scharnier ob eine Schraube nicht mehr an seiner richtigen stelle sitzt.


    bin ausm Karosseriebau und kenne mich damit bestens aus

    Nur wer etwas leistet, kann sich etwas leisten.

    Kennst du dich handwerklich aus? dann schau es dir selbst an. ansonsten würd ich zu ner werkstatt fahren.


    versichert wäre das wohl nur in der vollkasko. und auch nur, wenn grobe fahrlässigkeit nicht ausgeschlossen ist. aber vielleicht ist es ja kein grosser act und es wird nicht so teuer.


    ps: was ist mit der stosstange des anderen?

    Zitat von bino3d

    der Tür Schacht muss nur wieder korrigiert werden.


    schau mal auf das Tür Scharnier ob eine Schraube nicht mehr an seiner richtigen stelle sitzt.

    vermute mal Bino hat recht

    ich würde die türverkleidung abnehnen und die fensterscheibe komplett runterfahren. dann die tür auf und oben am rahmen ziehen und mit dem knie unten abstützen -> ziehen.


    eventuell passt der spalt oben nicht mehr ganz. da gibt es ein paar tricks. wenn ich in der werkstatt neue türen ein und umbauen muss muss da und hier mal gebogen werden.


    dann könnte man noch zwischen tür und b-säule ein gummiklotz nehmen und platzieren -> von aussen drücken -> auf die finger aufpassen!!!


    oder halt die dichtungen nachschauen ob die in der vorher gesehenen position liegen.


    man kann den schließkeil auch ein wenig verstellen aber nur so das die vorderetürkante über der hinter steht im gesamten bereich.


    mfg

    Erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Die ein oder andere Nachricht gibt mir Hoffnung, dass es nicht all zu teuer wird. Leider bin ich nur Teilkasko versichert.

    Zitat von Akali

    Kennst du dich handwerklich aus? dann schau es dir selbst an. ansonsten würd ich zu ner werkstatt fahren.

    es geht eher so, ich würde es besser nicht riskieren, wenn es mehr als drei Handgriffe sind. :rolleyes:

    Zitat von Akali

    ps: was ist mit der stosstange des anderen?

    die hat eine entsprechend tiefe Macke/ Bruch. Mein Wagen ist erst durch den Aufprall zum stehen gekommen. Das Gegnerfahrzeug ist mein Dienstwagen und ist glücklicherweise vollkasko versichert.

    Versuchs doch erstmal am Schließbügel, dafür einfach beide Torx Schrauben (50) leicht lösen, grade so dass du den Schließbügel minimal bewegen kannst und dann rumprobieren/einstellen. Wegen der Scheibe gibt es bei BMW einen Spezialschlüssel, dafür muss auch nichts demontiert werden. Dieser wird an der Seite der Tür eingeführt (Stöpsel ab) und an der Schraube wird die Neigung der Scheibe eingestellt.



    Gruß