Hallo zusammen,
wichtige Info an alle Diesel-Fahrer hier im Forum die nicht unbedingt min. 1600 Euro für den Wechsel des DPF bei BMW ausgeben wollen.
Produktbeschreibung von der Tunap-Homepage:
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Problemlösung für verstopfte Dieselpartikelfilter
TUNAP Wolfratshausen hat eine Reinigungslösung entwickelt und zum Patent angemeldet, mit der zugesetzte Dieselpartikelfilter gereinigt werden können. Der bisher in diesem Fall übliche Austausch des Filters entfällt. Das senkt die Kosten für den Kunden auf einen Bruchteil und erhöht somit die Kundenzufriedenheit. Die Reinigungslösung wird direkt durch vorhandene Öffnungen auf den Partikelfilter gesprüht und löst dort den festgesetzten Ruß. Anschließend kann dieser im Rahmen des manuell gestarteten Regenerationsprogramms im Fahrzeug abgebrannt werden. Das neue Partikelfilter-Reinigungsset von TUNAP enthält den MP 131 Dieselpartikelfilterreiniger sowie das MP 132 Spülkonzentrat und ist ab sofort erhältlich.
Werden Dieselfahrzeuge überwiegend im Kurzstreckenbetrieb bewegt, wird der Dieselpartikelfilter im Auspuff nie oder nur selten heiß genug, um die dort abgelagerten Rußpartikel zu verbrennen. Die Folge: der Partikelfilter setzt sich zu. In diesem Fall startet automatisch das Regenerationsprogramm, bei dem mehr Kraftstoff eingespritzt wird, um so eine höhere Temperatur zu erzeugen. Bei bestimmten Belastungen des Motors, wie beispielsweise im Stadtverkehr oder bei langen Staus, sind diese Regenerationen jedoch nicht möglich. Passiert dies mehrfach, gab es bisher für den Partikelfilter keine Rettung. Er musste ausgetauscht werden.
TUNAP hat dieses Problem erkannt und nun als erster Hersteller ein Partikelfilter-Reinigungsset entwickelt, mit dem zugesetzte Partikelfilter schnell, einfach und im Vergleich zum Austausch deutlich kostengünstiger gereinigt werden können.
Und so funktioniert der Reinigungsvorgang: Zuerst wird der Temperatur- oder Drucksensor am Auspuff demontiert. Durch die Öffnung wird eine Sonde eingeführt mit der der „TUNAP MP 131 Dieselpartikelfilterreiniger“ direkt auf den Partikelfilter gesprüht wird. Dies sollte in mehreren Intervallen von 5 Sekunden mit einer Pause von rund 5 Sekunden erfolgen, damit die Reinigungslösung einwirken kann. Anschließend wird mit dem „TUNAP MP 132 Spülkonzentrat“ nachgespült. Dadurch wird der Ruß soweit gelöst und im Filter verteilt, dass er über eine normale Regeneration abgebrannt werden kann. Nach dem abschließenden Wieder-Einbau des Sensors muss der Servicebetrieb bzw. die Werkstatt nur noch eine Probefahrt von mindestens 20 Minuten durchführen, um eine Regeneration zu starten. Falls diese durch die Motorelektronik nicht automatisch gestartet wird, empfiehlt TUNAP diese per Werkstatttester einzuleiten.
Der gesamte Vorgang läuft sehr umweltfreundlich ab. Die Reinigungslösung verdampft
TUNAP GROUP
Bürgermeister-Seidl-Straße 2
D - 82515 Wolfratshausen
GERMANY
Postfach 1640
D - 82515 Wolfratshausen
GERMANY
Telefon: +49 (0)8171 / 16 00 - 0
Telefax: +49 (0)8171 / 16 00 - 40
E-Mail: info@tunap.com
Internet: www.tunap.com
Anschliessend habe ich bei Tunap angerufen und die haben mir eine Werkstatt in Berlin empfohlen:
AGWB Auto GmbH
Berliner Str. 19
13189 Berlin
030 4787676
Er hat bisher bei 2x VW T5, 1x Ford erfolgreich den DPF gereinigt. Wenn es bei mir in 30000km soweit ist, werde ich auf jeden Fall hinfahren. Zu den Kosten konnte er nicht viel sagen, aber nicht mehr als 400-500 Euro. Er hat auch die Möglichkeit über eine befreundete Werkstatt mithilfe eines Testers an den BC zu kommen. Ein Freund von mir hat einen Touareg V10 TDI mit 2 DPF und wird es wahrscheinlich nächste Woche machen lassen. dann kann ich genau berichten, ob es geklappt hat und was es gekostet hat. Dadurch das es ein Werkstattauftrag ist, ist die Arbeit auch versichert. ich gehe dann davon aus das Schäden am turbo, etc. abgesichert sind. denn Wenn das Mittel eingewirkt hat wird der DPF durchgeblasen und das geht bekanntlich nur durch "heizen".
Was sagt ihr dazu?
Ihr könnt ja evt. bei Tunap anrufen und andere Werkstätten ausfindig machen, wenn ihr für diese methode bereit seid.
Viele Grüße,
Christe