Moin.Also ich hatte ebend schon wieder ein Problem. 
Der Motor leif plötzlich unrund,hat sich richtig geschüttelt und ging aus.
Ich stand zum Glück auf einem Parkplatz und nicht auf der Straße.
Habe einige mal versucht zu starten und immer wieder das gleiche.
Habe mal unter die Motorverkleidung geschaut,einige Steckverbindungen geprüft,Batterie mal abgeklemmt,hat alles nichts gebracht.
Aufgefallen ist mir die erste Einspritzdüse,die ist bißchen feucht. 
Nach ca 15 Minuten rumprobieren lief die Kiste dann wieder,als wenn nix gewesen wäre. 
Was kann das den sein? Verdreckter Diesel,Luft in der Leitung,Kabelbaumprobleme oder hat die Einspritzdüse einen weg?
Check Kontrolle hat außer einer Lampe,die dann nach ner Minute auch anscheinend wieder heil war,alles O.K. gezeigt. 
Hat Jemand nen Tipp oder ähnliche Erfahrungen?
Solange die Kiste immer wieder nach den Problemen normal läuft,möchte ich nicht unbedingt in die Werkstadt,weil ich weiß,das da alle möglichen Sachen getauscht werden,auch die die nicht defekt sind.
Aber etwas an dem System muß einen weg haben,zumindestens ab und an,was ich gerne selber reparieren würde.
BMW (bring mich Werkstadt) ist da was dran?
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1ster Schritt ist wahrscheinlcih den Fehlerspeicher auszulesen umd dann ggf. konkreter zu werden ...
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Also so wie Janvandam schon geschrieben hat ist der erste schritt mal den Fehlerspeicher auszulesen. Wenn dort kein Eintrag vorhanden ist, wissen die Jungs dann bestimmt was weiter zu machen ist z.B. Injektoren prüfen (event. ist der Dichtring defekt oder der Injektor lose), Rücklaufmenge in der Kraftsoffrücklaufleitung usw. es gibt xfache Methoden zur messung. Wie viel Km hast du drauf?
Gruß Tommy
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Wurde der Karftstofffilter schon erneuert? Ansonsten würde ich lieber noch einmal zum freundlichen fahren ihm das zeigen! Hast du eigentlich noch Garantie oder bessergesagt bist du noch in den ersten sechs Monaten der Gewährleistung drinnen?
Gruß Tommy
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Euro + Garantie ist noch ein halbes Jahr drauf,aber das Checkheft wurde beim letzten Service 8.2010 nicht ausgefüllt.
Der Händler bei dem ich gekauft habe,ist leider auch nicht gleich um die Ecke.
Kraftstofffilter wechsel werde ich wohl mal machen oder machen lassen,das scheint mir das warscheinlichste als Fehlerquelle.Die Kiste stand ziemlich lange beim Händler rum,kann da auch eventuell Wasser im Tank sein,wenn die Kiste lange mit recht leerem Tank rum stand? -
Moin.Nu ist es noch schlimmer.Gestern habe ich die Kiste in der Garage abgestellt und noch paar mal gestartet,alles normal.
Heut Morgen starten probiert...,springt auch sofort an und wenn der Anlasser abschaltet,geht auch der Motor sofort wieder aus.
Ich bin da irgendwie Momentan total Ratlos.Eigentlich kann es nur an der Kraftstoffzufuhr liegen oder direkt an der Dieselsuppe.
Ich habe erst vor ca 30km den halb leeren Tank wieder ganz voll gemacht.
Nu komme ich wohl nicht mal mehr zur Werkstadt. -
Ruf bei den Händler an wo du dein Fahrzeug gekauft hast und erzähle dennen was dein Problem ist. Die werden den Fehler schon finden können.
Gruß Tommy
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Ruf bei den Händler an wo du dein Fahrzeug gekauft hast und erzähle dennen was dein Problem ist. Die werden den Fehler schon finden können.
Gruß Tommy
über´s Telefon wohl kaum
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Moin.Durch einen Kumpel habe ich nun wohl den Fehler gefunden,hoffe zumindestens das es daran liegt.
Mein Kumpel meit,es könnte an der Tankbelüftung liegen,die verstopfen kann.
Momentan habe ich den Tankdeckel aber noch nicht abschrauben können,Auto steht dicht an der Garagenwand und ich muß auch gleich los zur Arbeit und will da jetzt nicht mit Gewalt was abreißen.
Vielleicht bohre ich Morgen erst mal ein winziges Loch in den Tankdeckel.
Ich hoffe sehr,das es daran liegt,die Symthome sprechen jedenfalls dafür.