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Stranger2k1

Leistungshungrig

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1

Montag, 28. März 2011, 20:59

335i "zuckt" leicht im Standgas?

Abend Jungs,

folgendes ist mir bei meinem 335i aufgefallen: wenn er warm ist, dann "zuckt" er im Standgas etwas. Also alle paar Sekunden mal ein kleiner Zucker. Hatte dem zuerst keine große Beachtung geschenkt, weil das Software-Update ausständig war. Tatsächlich war das Zucken nach dem Update auch weg. Aber jetzt, nach ein paar hundert KM ist es wieder da.

Ist das Standgas einfach ein paar rpm zu niedrig eingestellt?
Ein Zündkerzenwechsel steht auch noch aus (wurde wohl noch nie gemacht und hat jetzt 110tkm drauf?), aber ich habe nicht vor das halbe Auto neu zu kaufen
wenn ihr mir sagt das Zucken ist zu vernachlässigen. Man sieht es auch praktisch nicht am Drehzahlmesser, aber man spürt es im Wagen.



Lg

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FarAway1971

Serious HW problem identified - please remove user and reboot

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Montag, 28. März 2011, 21:04

Hat meiner auch (N55 mit 9tkm), aber nur wenn ich an eine Kreuzung oder Ampel fahr. Dann geht die Drehzahl kurz von 600 auf 800 und zurück. Hab mir bis jetzt aber keine grossen Gedanken gemacht.
Greetz

FA
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Fortuna erzählt mir vom Goldtopf am Ende des Regenbogens. Dort sagte mir Murphy allerdings, dass es das andere Ende sei. :wall:

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Cohones

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Montag, 28. März 2011, 21:09

Meiner zuckt auch gelegentlich.Am Drehzahlmesser ist nichts zu sehen,lediglich am Popometer zu spüren.Stört mich nicht sonderlich,habe mich daran gewöhnt.

muH-

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4

Montag, 28. März 2011, 21:13

Meiner zuckt auch gelegentlich.Am Drehzahlmesser ist nichts zu sehen,lediglich am Popometer zu spüren.Stört mich nicht sonderlich,habe mich daran gewöhnt.


:dito: hab ich beim 330i auch...

jwl1

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Montag, 28. März 2011, 23:08

Das hat mein 335i auch, das merkt man im Stand ganz leicht im Hintern ;) Mein 330i N53, den ich vorher zwei Jahre gefahren bin hatte das aber auch und da ging nix kaputt, noch nichtmal die Hochdruckpumpe :D Mache mir deshalb vorerst keine Sorgen.

raptor86

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Montag, 28. März 2011, 23:09

Der is eben bereit zum Angriff und "schnauft" schinmal los :D
Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!

madd!n

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Montag, 28. März 2011, 23:17

Hat mein 325i auch... Nicht immer aber manchmal. Scheint aber nicht weiter schlimm zu sein, hat jetzt schon 150t km runter und jede Inspektion gut überstanden.

tomi2412

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8

Montag, 28. März 2011, 23:30

Hat mein 335i auch und ich hab mich auch immer gefragt was es sein kann, denn am Drehzahlmesser sieht man garnichts ...
:solche:

Stranger2k1

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Dienstag, 20. März 2012, 12:33

hab ihr das nur im standgas oder auch wenn ihr bei sehr niedriger drehzahl (zwischen 800 und 1100 z.B.) in einem hohen gang dahinrollt und die geschwindigkeit haltet bzw. minimal beschleunigt?

da ist meiner momentan (v.a. wenn kalt) etwas zickig...

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DukE85

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Dienstag, 20. März 2012, 12:46

Ist bei meinem N53 325iA auch so, aber nur wenn ich an der Ampel mit eingelegter Fahrstufe (D) stehe. Dann halte ich an, nach zwei bis drei Sekunden geht die Drehzahl gaaaaaanz leicht runter, so dass es ein kleines bisschen vibriert, danach ist alles wieder wie vorher.

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Dienstag, 20. März 2012, 12:49

So wie du es beschreibst, haben meine Injektoren Probleme angefangen!

Hast du die Zündkerzen gewechselt? Weil bei 110tkm müssen die echt mal neu^^
Aber im Leerlauf hab ich das auch. Wegen der niedrigen Drehzahl. Der Motor läuft ja dann nur im Magerbetrieb.

Stranger2k1

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Dienstag, 20. März 2012, 12:55

zündkerzen kamen bei mir vor 25tkm neu. habe aber gerade einen thread gefunden (unterschiede MSD80/81) bei dem ein user schreibt das z.B. auch beim originalen BMW performance power kit die zündkerzen statt bei 100tkm bei 60tkm gewechselt werden müssen. die frage ist dann wie es bei aggressiverem tuning aussieht.

lieber wechsel ich nochmal die zündkerzen für ~70€ statt den injektoren... :|

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BMW_335i

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Dienstag, 20. März 2012, 13:09

hab ihr das nur im standgas oder auch wenn ihr bei sehr niedriger drehzahl (zwischen 800 und 1100 z.B.) in einem hohen gang dahinrollt und die geschwindigkeit haltet bzw. minimal beschleunigt?

da ist meiner momentan (v.a. wenn kalt) etwas zickig...

Bei 550U/min ist das normal, hat ein jeder, die Nadel bleibt dabei ruhig.
Im Fahrbetrieb ist nichts merkbar.
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14

Dienstag, 20. März 2012, 13:38

Ja das gleiche macht meiner auch.
Meine Kerzen und Injektoren sind alle schon neu.
Denke nicht das es schlimm ist.
"Schnelles Fahren ist die kleine
Freiheit, die der Deutsche noch hat. Die
soll man ihm lassen, er darf doch sonst
nichts mehr." (Berti Vogts)

Cohones

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Dienstag, 20. März 2012, 13:42

Meine Kerzen und Injektoren sind alle schon neu.
Denke nicht das es schlimm ist.

:dito:

Chaser

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Dienstag, 20. März 2012, 13:52

Tippe mal darauf, dass er im Stand so weit wie möglich runterregelt...

genau auf dieser Schwelle wo es Anfäng leicht zu ruckeln...

Man spürt es auch minimal am Shifter.

Heutzutage wird ja alles für Umwelt und Energie getan :whistling:

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17

Dienstag, 20. März 2012, 14:04

Bei mir ist es das selbe , dachte am Anfang auch ob er ein Problem hat oder ob das normal ist.....
Man gewöhnt sich mit der Zeit dran und außerdem ist es ja auch nur im
Stand ;)

Stranger2k1

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Dienstag, 20. März 2012, 15:33

das im stand konnte ich nahezu eliminieren durch anheben der leerlaufdrehzahl.

aber was mich etwas nervt ist das gezuckel wenn ich in hohen gängen mit sehr niedriger drehzahl dahinrolle... habt ihr das auch alle?!

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