Neues defektes Teil,Vakuumpumpe!!!

Hallo,
und wieder einmal berichte ich über ein weiteres defektes Teil an meinem E90 320i.
Gestern abend kurz unter die Motorhaube geschaut,da ich etwas verbranntes öl gerochen habe.Und siehe da,links am Motor und an der Hitzefolie sind Ölspuren zu erkennen.Ausserdem am ÖL nachfülldeckel,eine weisse Schicht die sich abgesetzt hat.Leider war der nächste Tag ein Samstag und arbeiten musste ich da auch noch.Also habe ich meinen vater gebeten,gleich morgens zur BMW Werkstatt zu fahren,damit sie mal einen Blick drauf werfen können.Zum Glück hat sich jemand die Zeit genommen(was mich schon sehr gewundert hat,ohne Termin).Es ist wohl die Vakuumpumpe defekt und ne Dichtung am Kettenspanner.So....damit geht der Spass los.Neue Pumpe laut BMW 250€...,dann umenschieden auf 350€(weswegen auch immer),einbau ca.100€.Die Dichtung am Spanner ca.30€ mit Einbau.Womit ich schon bei 500€ bin.Das Weisse Zeug am Öldeckel soll wohl von der Temperatur kommen(Winter) und durch meine kurze Strecke zur arbeit.Was ich auch nicht 100%ig glaube,da ich das noch nie hatte und vor kurzem öl nachfüllen mustte,da die Anzeige +1 Liter angezeigt hat.hab das gleiche Öl genommen,nur dank der Tollen Technik(kein Ölmessstab),habe ich einfach den ganzen Liter(laut Bordcompter)nachgefüllt.Jetzt weiss ich nicht ob die Zylinderkopfdichtung durch zuviel Öl ein abbekommen haben,und es Wasser ist ,was ins Öl kommt.Leider konnte ich nicht persönlich mit der Werkstatt sprechen,da ich leider arbeiten war.
Könnt ihr mir Ratschläge oder Erfahrungsberichte schreiben,ob ich es wirklich bei einer BMW Werkstatt machen muss oder auch in ne freie Werkstatt fahren kann.würde natürlich gern eine günstigere variante suchen,wobei ich schon gern alles bei denen machen lasse.Aber irgendwann wird es einfach zu teuer.Was bringen mir originalteile,wenn ich sehe das Sie nach nichtmal 70tkm kaputt gehen.
Ich muss echt sagen das ich,mit meinem ersten BMW den ich mir endlich geleistet habe,sehr unzufrieden bin.Ich hatte davor Fords,Opel oder sonstige Kleinwagen die mich nur 5000-6000€ gekostet haben,mit dem ich nichtmal halb soviel Probleme hatte nach 4-5 Jahren,wie jetzt mit dem BMW nach 2 Jahren.ich lerne zur Zeit Soviel über Autos,weil ständig etwas ersetzt werden muss.Es ist auch das erste Auto,wo ich ne Inspektion mache,die auch nicht grad günstig ist,und trotzdem gehen ständig sachen kaputt.Da kann man sich die Wartung auch sparen.Bisher waren es nur kleine Sachen,wo ich gern die 100€ ausgegeben hab,aber jetzt auf einen Schlag 500€,das wird mir etwas zu bunt.Hätte ich den Wagen nicht finanziert,würde ich es schon längst verkaufen und eins steht fest,nie wieder BMW.Freude am fahren sieht anders aus!!!
Sorry das ich grad hier so schlecht darüber rede,aber man denkt schon das man für den Stolzen Preis ein vernünftiges Auto hat und muss dann feststellen das Sachen defekt sind,wie eine Vakuumpumpe,Kettenspannerdichtung,Isolierpaket an beiden Vordertüren,kettenspanner selbst.Einige sachen davon kannte ich vorher gar nicht,obwohl ich seit 12 Jahren immer ein Auto habe.Ach ja,der Kettenspanner wurde bei mir ja auch vor ca.einem Jahr gewechselt,müstten sie da nicht auch schon die Dichting dafür erneuert haben?Kommt mir alles sehr merkwürdig vor.Meint ihr ich sollte es mal über Kulanz versuchen.Wo kann ich soein Antrag überhaupt beantragen?Mein Wagen ist BJ.2005,ca 70.000KM,Unfallfrei.Was meint ihr?
Ich bin für jeden Tip dankbar.

MFG

Wow,geht ja echt schnell hier....
Meinst du von ner anderen BMW Werkstatt oder einfach mal bei ner freien nachfragen.
Mit dem Kondenswasser,hab ich zwar auch schon oft gehört,aber wie gesagt,hatte ich den letzten Winter noch nicht und ich hab vor kurzem Öl aufgefüllt.Deswegen dachte ich es hat damit etwas zutun und die Zylinderkopfdichtung ist gerissen.

Wenn ich die ahnung hätte,würde ich es gern selber machen.Ich werd mal am Montag schauen was andere Werkstätten dafür verlangen.Wenn es nicht sehr viel weniger als bei BMW ist,dann werd ich es wohl da machen lassen.Hab auch immer ein besseres gefühl wenn es original gemacht wird,aber die Preise sind halt einfach unglaublich für Leute die den ganzen Tag nichts anderes machen.Ich weiss ja noch nicht mal,ob das Teil wirklich defekt ist oder ob auch ne neue dichtung an der Pumpe auch reichen würde.Bin da immer sehr misstrauisch.
Ich werde weiter berichten und hoffe ne gute entscheidung zutreffen.Mit dem länger ausfahren werd ich lieber noch warten,bis das öl nicht mehr rausläuft.
Vielen Dank erstmal.

Ich war eigentlich nie wirklich nur bei einer werkstatt.wichtige Sachen,wie etwas am Motor oder so,hab ich immer direkt in der Händlerwerkstatt machen lassen,alles andere wie Bremsen entweder selber oder das was grad am günstigsten war.Mit dem BMW mach ich vieles bei Premio Reifen,da ist es um einiges günstiger als bei BMW und bis jetzt war alles was sie gemacht haben richtig und der fehler behoben.Was mich wundert ist auch das sie für die Pumpe 350€ verlangen.Wenn ich selber so im Internet nachschaue,kostet sie für mein Fahrzeug ca.217€.Er hatte ja auch zuerst 250€ gesagt,dann aber plötzlich 350€ drauss gemacht.Wie gesagt war leider nicht dabei.Aber verstehe nicht wo er den Preis her hat.