Ersatzteil ist original BMW. Im ETK Bild Pos 1. Also Deckel, Dichtung, Schrauben,...
Hab was von einer 10ner Langnuss gehört (youtube).
Beiträge von Zx6rr
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Neues Update:
Zwischenzeitlich 2x Zündspulen ausgetauscht wegen MKL. Dann einmal alle 6 neu.
Aktuell Ölgeruch im Innenraum = Ventildeckeldichtung undicht. Neuen Ventildeckel beim Freundlichen bestellt.
Anstehende Aufgaben:
- Ventildeckel tauschen
- Scheinwerfer vorne rechts fährt nicht mehr hoch/runter.
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Naja - eigentlich ist das alles selbsterklärend...
Kannst versuchen die Injektoren drin zu lassen - ist aber ein dummes Gefummel...
Zuleitungen vom Rail runter - dass der ganze Pollenfilterkram dafür weg muss iss eh klar - dann kommst an den Deckel gut ran - ausser an die hinteren Schrauben
Und wie sieht es mit dem Drehmoment aus. Welche Anzugsreihenfolge der Schrauben vom Deckel. Wird Spezialwerkzeug benötigt. Benötige ich zusätzlich noch eine Flüssigdichtung ?
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Hat einer eine "How to für den Deckel" ? Drehmomente, Reihenfolge, ... . Vielen Dank.
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Die Dichtringe sollten aber neu aufgepresst werden.
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Hey, das kommt natürlich immer mit drauf an wie das Fahrzeug gefahren und gepflegt wurde.Und natürlich wie lange man das Fahrzeug noch fahren will und was man bereit ist zu Investieren.
Aber so pauschal, wenn es auf die 200.000 km zugeht, ist es zu empfehlen die Kette mitsamt Schienen zu ersetzen.
Auch die 6-Zylinder sind da leider nicht von befreit.
Über Pleuellager sollte man sich auch Gedanken machen.Dann kommt es drauf an, wie viel Öl dein Motor verbraucht und ob er überall dicht ist.
Evtl. Schaftdichtungen - dann im Verbund die Rechteckringe ersetzen -
Dichtungen Ölfiltergehäuse, Ventildeckeldichtung, Ölwannendichtung, Kurbelwellen Simmerringekannst du mir mal bitte einen Preis zuwerfen. Möchte das Fahrzeug meinem Sohn weiter vererben .
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Hallo Yannik,
was sollte man den an einem N53 160tkm deiner Meinung nach tauschen/überholen? Gruß
Oliver -
Mein 330xi N53 BJ. 09/2007 war mal wieder krank. Motorkontrollampe, Fehler 0x30BA Injektoren. Na, die sind aber 2018 schon getauscht, also im Netz auf die Suche gemacht. Stichwort Motorsteuergerät. Transistoren durchgemessen, Transistor für Zylinder 1 defekt. Austauschen lassen gegen Modelle mit 600V statt 250V. Steuergerät heute eingebaut, Fehler weg aber neuer Fehler im Speicher, 0x30A0 Zündspule Zylinder 1 Kurzschluss nach Plus, Zündspule ausgetauscht, jetzt läuft er wieder.
Historie:
2012 2 neue Injektoren
2017 6 überholte Injektoren
2017 KGE Membran gewechselt
2017 6 neue Delphin Zündspulen/6 neue Zündkerzen
2018 iDrive Instandsetzung (nachlöten)
2019 6 neue Injektoren
2020 1. neue Batterie AGM
2020 Hochdruckpumpe
2020 Motorsteuergerät 6 neue Transistoren eingelötet
2020 1 neue Zündspule Zylinder 1 -
Laut BMW ja
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Jetzt nach über einem Jahr wieder Laufunruhe, Zündkerzenbild nicht schön, Injektoren Test sagt: Injektoren austauschen, jetzt habe ich bei Leebmann 6 neue Injektoren bestellt und in der Bucht 6 Zündkerzen.
Am Wochenende werden die Injektoren getauscht, danach sehen wir weiter.Leebmann hat 6 neue Injektoren geliefert, alle Generation 11. Injektoren gewechselt, Zündkerzen erneuert, Injektoren angelernt. Und was soll ich sagen, er läuft wieder total ruhig und die Endrohre werden nicht mehr schwarz.
