e90 320d Turboladerschaden nach 31.000 Km :-(

    heute morgen freute ich mich nach einer Woche Urlaub endlich wieder in meinen e90 320d Bj 1.2011 zu steigen und zur Arbeit zu fahren. Doch die Freude war gleich vorbei. Keine Leistung mehr. Wo sind die 184 PS geblieben? Am Monitor wurden keine Störungen angezeigt und laut check control alles "ok". Also fuhr ich langsam weiter. Als er nun warm war gab ich bei 2000 U/min Vollgas - zieht kaum... Was kann das sein? BMW Connect versucht zu verbinden - tut uns leid wir sind erst ab 8:00 uhr erreichbar :-(. Ab in die nächste BMW Werkstatt. Auto abgegeben und auf Anruf gewartet.


    BMW: " es tut uns leid, Ihr Fahrzeug hat einen Turboladerschaden!". Das Material wird nun zwar auf Kulanz von BMW übernommen und der Einbau teilweise von der BMW Premium Selection erweiterungsgarantie allerding muss ich jetzt noch einen Ölwechsel machen lassen da BMW sonst keine Garantie auf den neuen Turbo gibt - das ist doch schon fast Erpressung ?? Ich hatte erst vor 4.000 Km Ölwechsel machen lassen. Klar verstehe ich das nun das Öl verunreinigt sein kann durch den Schaden aber ist das nicht ein Folgeschaden welcher durch den Turbo verursacht wurde?


    Ich hab ne mortz Wut im Bauch, da ich heute sämtliche Termine wegen der Sch... Karre verpasst habe. Kostenloser Leihwagen gabs auch nicht, da irgendwas am BMW System nicht funktioniert. Ich dachte mir wenn ich was gscheites kauf hab ich meine Ruhe...


    Das war mittlerweile mein 6. Werkstattbesuch seit Anfang 2012. Differential undicht, Kupplung rupft, Kupplungspedal quietscht und nun Turbo Schrott...


    Ich bin echt am überlegen ob ich meinen Traumwagen wieder verkaufe bevor er endgültig zum Albtraum wird.

    mein beileid. immerhin kostet das dich nicht die welt _ garantie sei dank, jedoch unfassbar das bei einem eigentlich neuwertigem wagen so was passiert und bmw diese problem nicht in den griff bekommt. ich gehe davon aus das du vernünftig umgegangen bist mit dem wagen...


    dennoch kopf hoch....

    ja so ein Mist. Bin immer sehr vorichtig mit wenig Gas und Drehzahl gefahren wenn er kalt war. Hab ihn nie heiß abgestellt und Kurzstrecken vermieden noch sonst irgendwie gequält. Im Nachinein kann ich nur sagen das das nichts gebracht hat...

    Puuuuhh das ist mies :(

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

    Eigentlich müssen die das bezahlen, wenn es zur Reparatur gehört.
    Besteh drauf, und wenn es nicht klappt, kauf das Öl für 50 Euro aus dem Internet, statt für 200 bei denen und bring es mit.

    Beileid.


    Kann Dich sehr gut verstehen, mit meinem 20d hatte ich nach drei Monaten einen Motorschaden und ähnliche Geschäftsgebären von BMW, scheinbar ist das neuerdings Premium. Ich habe inzwischen den Wagen weitergereicht und bin auf einen 30d umgesteigen, der momentan problemlos seine KM abspult.


    Drücke Dir die Dauemen, dass Alles in Deinem Sinne und möglichst nervendschonend von statten gehen wird!!! Das ist einfach nur ärgerlich!!! :cursing:

    Bitte nicht aufbauschen.


    Ja, ärglich - klar, aber beim 177/184 PS N47 Motor sind bisher keine Auffälligkeiten zu beobachten was häufige Turboladerschäden angeht. Hier denke ich, kann man wirklich von Einzelfällen sprechen.


    Materialfehler - wovon ich hier ausgehe - können einfach mal passieren und bei weit über 100.000 verkauften Autos/Motoren sind die hier bisher aufgekeimten Turboladerschäden beim N47 wirklich im Promillebereich.


    Was den Rest deiner Probleme angeht: auch ein BMW ist nur ein Auto. Meine Erfahrung zeigt, dass sich die Premium-Fahrer vieles schön reden. Was bei anderen Markt gar nicht geht und riesig aufgebauscht wird, wird bei BMW einfach hingenommen.

    Erstmal mein Beileid!
    Ich kann deinen Unmut durchaus verstehen, aber wegen einem Turboschaden (der ja durchaus mal passieren kann) gleich über einen Fahrzeugwechsel nachzudenken, bzw. ein Automarke zu verteufeln, halte ich für ein bisschen übertrieben. Schau dich mal bei anderen Herstellern um was da teilweise los ist. Vor solchen defekten ist man leider bei keiner Marke gefeit, auch nicht bei den sogenannten Premiumherstellern... Und was den Kundenservice angeht, das haben die Premiumhersteller leider nicht mehr nötig, die Fahrzeuge werden doch eh gekauft! ;)
    Schlaf erstmal ne Nacht drüber und sieh zu das die Schadensregulierung schnell und unkompliziert von statten geht.
    Ich wünsche dir jedenfalls viel Erfolg, und hoffentlich schnellstmöglich wieder viel Freude mit deinem Traumwagen! ;)


    Grüße, Christoph.


    Edit 20.06.2013:
    Hoppala, den Absatz mit den 6 Werkstattbesuchen hab ich komplett überlesen!
    Jetzt verstehe ich die Verärgerung umso mehr! Hoffentlich wendet sich alles zum Guten!

    Naja leider kann sowas passieren. Ich verstehe aber auch nicht wie BMW die kunden wegen den paar Euros so verärgert.


    Aber leider ist das überall so.