BMW E92 Zündkerzen wechseln, welche Zündkerzennuss benötige ich?

  • Hallo Leute,


    ich wollte bei meinen BMW E92 FL 320i 170PS die Zündkerzen wechseln und habe mir extra eine 14mm Zündkerzennuss gekauft. Diese passt auch 100% auf die neuen für den BMW geeigneten Zündkerzen.


    Doch die bereits verbauten Zündkerzen kriege ich nicht zu fassen, ich komme nicht an das Gewinde heran.


    Kann mir einer sagen welche Nuss ich benötige, um an die Zündkerzen heran zu kommen?


    Grüße,

  • HAZET 4766-1 oder Vergleichbares


    PS: Drehmoment beachten, müssten 30Nm sein

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Ich greif den Thread nochmal auf...


    Meine e92 330i mit N52 272PS-Motor benötigt doch die NGK ILZFR6-D11


    seh ich das richtig???

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    11. Gebot: Du sollst dich nicht erwischen lassen. :thumbsup:

  • Hallo Gemeinde,


    ich möchte demnächst meine Zündkerzen wechseln, ich habe auch auch schon die Artikelnr. (12120037663 Ngk Lzfr6ap11gs) aus dem etk.
    Die gibt's aber irgendwie nur noch bei ebay aus den USA sonst habe ich nichts wirkliches gefunden.
    Vllt könnt ihr mir helfen und wisst vllt alternativen?
    Wäre super wenn ihr mir helfen könntet! ?
    Lg Flo

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  • Brauche glaube ich bald auch mal neue. Ist beim N52 wirklich eine 14er Zündkerzennuss notwendig? Meine gehen glaube ich erst bei 16mm los...


    Sind die NGK am besten oder gibt es noch empfehlenswertere? Bosch oder so?



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  • Wenn es ne 14 ist, dann hat die auch Vielzahn.


    Rauszufinden ist das über die Teilenummer und Bezeichnung beim jeweiligen hersteller.

  • 14er Vielzahn hab ich eh nicht in meinem Repertoire. :D
    Dachte die sind einheitlich für den Motor...
    Warum muss jeder immer sein eigenes Süppchen kochen?



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  • Müsste eigentlich eine 16er Nuss sein. Und schön dran denken die Zündspule vorm abziehen durch drehen zu lockern, sonst reißt euch das untere Gummi ab und ein Satz neuer Zündspulen ist auch dran. :thumbsup:

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